厚点就完了，行人保护分数上不去，一炮污

同事是为你好，怕你车被砸

你要说高速碰撞那日系车保命的水平和欧美车系也都是半斤八两，开到120撞了想活下来不管什么系的车也都要靠点运气。
一般老百姓感受最深的还就是普通的小碰小擦了，追个小尾啊，不小心刮蹭一下啊这些，在这种小事故的情况下如果产生了不修就十分碍眼的伤，那确实让人不爽啊。就像上次我开骐达追尾一个速腾，很轻，双方保险杠都没变形，可就是我保险杠上漆掉了老大一块，人家速腾上是不靠近就看不见的黄豆大一点印子，这样人家回去打打蜡没事一样就开出去了，我还要找修理厂放一天等喷漆，耽误事啊。

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lss这是因为你是前保险杠撞人家的后保险杠。。。。。。

本帖最后由 leelearx 于 2013-8-16 13:13 通过手机版编辑

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原帖由 leelearx 于 2013-8-16 13:12 发表
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lss这是因为你是前保险杠撞人家的后保险杠。。。。。。

本帖最后由 leelearx 于 2013-8-16 13:13 通过手机版编辑  

以前刚拿驾照的时候有一次开老爸的SAAB，屁股和一辆马6的屁股碰了一下，马6凹进去一大块，SAAB把灰擦掉一看，一点痕迹都没有.......

虽然我是雷车饭:D

日系安全不差，尤其是本田和马自达，碰撞结果都很好。丰田略差，日产就差一点了。
但是日常小碰擦上，日系车的确容易产生更多的维修费，其实就是皮软。当然皮软对于行人保护更好。万一撞个行人或者非机，老实说你更希望的是自己车伤掉，而不是对方人或者车伤掉。
看自己需求来选择吧。就安全性来看，日系不差，甚至更优。

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原帖由 raica 于 2013-8-16 11:04 发表
骐达如果撞瘪了车头一块。。修一次多少钱。
我不是钓鱼，或者发起骂战。因为车上要坐家人。考虑到安全问题。所以想请教一下。

正面撞，俩大灯一水箱支架（水箱没事）俩翼子板和引擎盖整形喷漆，换俩铰链，4S价5500。

08老骐达啊，不是现款CVT的

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原帖由 mephala 于 2013-8-16 13:28 发表
日系安全不差，尤其是本田和马自达，碰撞结果都很好。丰田略差，日产就差一点了。
但是日常小碰擦上，日系车的确容易产生更多的维修费，其实就是皮软。当然皮软对于行人保护更好。万一撞个行人或者非机，老实说你更 ...

丰田是很差吧，从雷克萨斯到低端凯美瑞车，日产是高端车比较好，天籁，因菲尼迪都不错，低端车差，酱油之类

现在后保险杠不都是塑料？我摸君威感觉都不像钢铁挺软的。上次被一摩托三轮追尾直接后部全毁4s修了8K多

说日系车怎么怎么烂的
通常是没车或者也就开个十来万德味浓厚的车主

上周酱油和别人车碰了下，对方车后部钣金一点点变形，都没掉漆。我这前保险杠+保险杠上面一块钣金重新喷漆+换前大灯总成 花了差不多2000

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原帖由 @arex  于 2013-8-16 15:14 发表
上周酱油和别人车碰了下，对方车后部钣金一点点变形，都没掉漆。我这前保险杠+保险杠上面一块钣金重新喷漆+换前大灯总成 花了差不多2000

大灯撞裂了？

昏。你这都要2000.把做我都懒得修。

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原帖由 量产QUBELEY 于 2013-8-16 15:33 发表
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大灯撞裂了？

外面看着没事儿，里面碎了，不过还能亮