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原帖由 @hudihutian  于 2013-4-8 17:21 发表
未来未来，现在全球缺货还谈什么

日本现在的年轻人还有几个对跑车感兴趣的，还不是雅力士+飞度

错，都去买MPV了

日本年轻人根本不玩运动类车，玩的人多数是四十多的老甲鱼，人家只要玩90年代的老性能车，对GT86这种廉价低性能的玩意估计是没什么兴趣

非要说日本性能车停止发展，人家有STI，有EVO，有GTR，一直在更新，对日本人来说根本不算太贵，一个GT86何德何能能让日本的跑车或者说性能车市场起死回生？

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原帖由 hudihutian 于 2013-4-8 17:41 发表
日本年轻人根本不玩运动类车，玩的人多数是四十多的老甲鱼，人家只要玩90年代的老性能车，对GT86这种廉价低性能的玩意估计是没什么兴趣

非要说日本性能车停止发展，人家有STI，有EVO，有GTR，一直在更新，对日本人 ...

最便宜也要800多万日元啊GT-R...不算贵？ LS460也就这个价
一个弹丸之地去年86能卖2万多台比北美和欧洲的总和都多以后会变成最惨的地方？
日本年轻人带着女朋友老婆孩子去看改装车展的多的是，SUPER GT每场比赛观众都是人山人海，这个国家对汽车运动和性能车的兴趣不会比任何一个西方国家低的。

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原帖由 hudihutian 于 2013-4-8 17:41 发表
日本年轻人根本不玩运动类车，玩的人多数是四十多的老甲鱼，人家只要玩90年代的老性能车，对GT86这种廉价低性能的玩意估计是没什么兴趣

非要说日本性能车停止发展，人家有STI，有EVO，有GTR，一直在更新，对日本人 ...

EVO,STI都是四驱的.
黄金年代的那么多后驱经典车,除了370Z,都快死光了...导致年轻人无车可玩.

人家开发GT86就是为了重新焕发年轻人对后驱车乐趣的激情.

现在是全球缺货，估计也是优先供应日本，日本销量高是正常的

日本嘛，卖得最好的要么就是混合动力的普锐斯，要么就是小车飞度雅力士，要么就是老人车卡罗拉，从销量排名靠前的就看得出来，鬼子到底是想买啥车

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原帖由 hudihutian 于 2013-4-8 17:55 发表
现在是全球缺货，估计也是优先供应日本，日本销量高是正常的

日本嘛，卖得最好的要么就是混合动力的普锐斯，要么就是小车飞度雅力士，要么就是老人车卡罗拉，从销量排名靠前的就看得出来，鬼子到底是想买啥车

那美帝也是皮卡和凯美瑞雅阁这种车排前面啊，有什么国家性能车会排前面啊...
GT-R美帝一年也就卖1000台出头，日本销量差不多是美帝一半...对比两个国家一年乘用车的总销量，日本消费者对性能车的需求真的很惨么？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-4-8 18:01 编辑 ]

STI,EVO,GTR对日本人很便宜喷了 。。。。。日版别卖飞度雅力士了，至少也卖凯美瑞天籁，也没多贵。
美国更别说了，马路上不是BBAL的，都不准上路，反正便宜的一B。

日本各级别的赛车手多的要命....

玩车的人应该比中国多很多的，而且玩的比较正规。

在日本买86和BRZ的绝大多数是40岁以上
年轻人没那个钱也没兴趣

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原帖由 @toshiya115  于 2013-4-8 17:50 发表
最便宜也要800多万日元啊GTR...不算贵？ LS460也就这个价
一个弹丸之地去年86能卖2万多台比北美和欧洲的总和都多以后会变成最惨的地方？
日本年轻人带着女朋友老婆孩子去看改装车展的多的是，SUPER GT每场比赛观众 ...

8百万的grt，不得不说换在中国这个价，满马路都是gtr了。

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原帖由 bezimaru 于 2013-4-8 18:42 发表
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8百万的grt，不得不说换在中国这个价，满马路都是gtr了。

是啊，沙县小吃门口也停满了LS460

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原帖由 @LoftyBoy  于 2013-4-8 18:38 发表
在日本买86和BRZ的绝大多数是40岁以上
年轻人没那个钱也没兴趣

真的么？欧洲和米国什么情况？86也是老头开得吗？

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原帖由 jiangst 于 2013-4-8 19:14 发表
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真的么？欧洲和米国什么情况？86也是老头开得吗？

用肉眼看，用耳朵听，得来的情报是，86和BRZ在日本是卖得不错，不过半数是40岁以上的车主，50岁以上和30岁以上再占据剩下的大部分，20岁的车主非常珍贵
欧洲美国不知道，因为没去过

丰田做86在国内是个女孩子负责这个项目的，结果mt和t的比例是1:4。当然，mt是1,at是4.。。。。。。。。。这就是为什么86mt车还没到就都被订完

而brz的排产是mt和at 5:5，相对好些。但是由于和丰田合约的关系，brz在国内的总数才800台。所以想早点入手的人还是要想办法尽早订车。我们自己的brz下个月就到了。

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原帖由 零太郎. 于 2013-4-8 20:22 发表
丰田做86在国内是个女孩子负责这个项目的，结果mt和t的比例是1:4。当然，mt是1,at是4.。。。。。。。。。这就是为什么86mt车还没到就都被订完

而brz的排产是mt和at 5:5，相对好些。但是由于和丰田合约的关 ...

女孩子负责项目喷了，难怪是1:4