如果不是没钱又喜欢玩车，买超过10w的二手车真是毫无意义

二手车市场不规范 必须要懂行的人 懂车的人不一定懂行。 还有我家那台花冠 8年3W公里怎么破。。。。。

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原帖由 共产党员 于 2013-3-5 11:15 发表
国外没事，国内真心不靠谱

国外照样修，只是二手车比国内便宜很多，只要机械装置没有问题，外国人也不太在意这样那样的小毛病。
我去法国那次那边一个小头头向我炫耀他5000欧买的二手敞篷萨博，转速指针坏了，我问他怎么换挡？他说听声音啊。敞篷开了一段时间我说风太大咱关上吧，结果死活盖不上了，就这样吹了一路。
我一个去澳洲的哥们也是几千块钱买的丰田RAV，档杆不能自动回中，换挡经常挂错。

国内就不一样了，首先1万公里内，一年内的准新车，也是贵的要死，飞度是个代表。10万公里的二手车在国外很常见，但是在国内可以算是老头子了，多多少少都有毛病，而且一般还都不是小毛病，修车钱也不少。现在人们手里富裕钱多了，你没看买得起A0级别的人都在看A级车么，能买A级的就开始看B级乞丐。10几20万，多花点钱买个省心，总比买个二手车天天扯皮修车省心的多。

二手车水太深，维修历史啊 精美经过水啊 乱七八糟的一堆烦事啊

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原帖由 @lukagumi  于 2013-3-5 00:52 发表
买二手豪车理解不能

高晓松酒驾那天我们一起在吃饭聊天，新闻正好说驾驶豪车英菲尼迪suv酒驾，于是开fx35的朋友就说，这算哪门子豪车
所以自己买不起的都是豪车，买得起没有任何豪可言，就是普通代步，省个几十万有什么不好，反正开不了几年

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原帖由 @超越魔的狗肉人  于 2013-3-6 09:48 发表
国内的二手水太深了吧，就连官方的如宝马尊选也出过几起丑闻。不是很懂车的不敢趟这浑水。

还是那句话，要有问题，新车也逃不了……
所以不用怕不懂，就怕没有质保

水太深，要不有事故，要不调表车，车况稍微好点的都卖的新车价，虽然说能便宜个购置税，鬼才要

朋友们都劝我不要买二手车，就放弃了

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原帖由 DDP 于 2013-3-7 11:33 发表

国外照样修，只是二手车比国内便宜很多，只要机械装置没有问题，外国人也不太在意这样那样的小毛病。
我去法国那次那边一个小头头向我炫耀他5000欧买的二手敞篷萨博，转速指针坏了，我问他怎么换挡？他说听声音啊 ...

家用车谁换挡看转速表啊

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原帖由 5066764 于 2013-3-6 00:03 发表
一般刚开了两年的车没毛病没事故谁卖吖。

还是有人没事换车玩的，

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原帖由 @DDP  于 2013-3-7 11:33 发表
国外照样修，只是二手车比国内便宜很多，只要机械装置没有问题，外国人也不太在意这样那样的小毛病。
我去法国那次那边一个小头头向我炫耀他5000欧买的二手敞篷萨博，转速指针坏了，我问他怎么换挡？他说听声音啊。 ...

挡杆不回中这个我已经自己修好了喷了。就换个弹簧，7英镑，邮费比东西贵，一口气买俩，再坏再换，企鹅捶地。。。

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关键是中国人诚信太差

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2013-3-8 05:15 发表
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挡杆不回中这个我已经自己修好了喷了。就换个弹簧，7英镑，邮费比东西贵，一口气买俩，再坏再换，企鹅捶地。。。

找英国人买的？丰田车商？

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朋友是验车所的 买二手车全程陪同 我很放心

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原帖由 罗罗 于 2013-3-4 23:11 发表
拍过一个某合资品牌的投放培训，为期1个多月。给我们两辆工作车，全新100公里到手，活动结束跑了3000多公里。运回厂里换轮胎，调表，翻新内饰，再发给4S。新车也不一定是新的哦

所以为什么新车尽量买一个月内出厂的，这个一般没法改吧