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原帖由 monkeyO 于 2012-12-28 13:51 发表

自己不看车价还是别又酸又黑了。买原产车有个什么值不值的，加2万买535i的比买国产加长的傻？那去4s店喊呗，想要值就比亚迪f0

对这车我从来就没必要酸，至少我俩车都不比这货差，说黑嘛，这货车价格就是太高了，凭啥这货起步就要比1系、A3、B级贵？就因为“雷克萨斯”？？？？雷车比BBA高级啦？退一步讲也是一个级别嘛，凭啥雷克萨斯这车不管啥级别都要比BBA贵呢？ 还是因为“混动省油”？？

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原帖由 菲恩 于 2012-12-28 21:35 发表

对这车我从来就没必要酸，至少我俩车都不比这货差，说黑嘛，这货车价格就是太高了，凭啥这货起步就要比1系、A3、B级贵？就因为“雷克萨斯”？？？？雷车比BBA高级啦？退一步讲也是一个级别嘛，凭啥雷克萨斯这车不管 ...

进口跟国产……

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原帖由 隆子的三少爷 于 2012-12-28 21:38 发表


进口跟国产……

其实我只是想说，这货的乞丐版优惠几万还行，这豪华版40多万的高配价格实在太恐怖啦，其实初衷跟很多人一样一样的。这货买乞丐版还行。
乞丐27.9的价格跟116都市27.8的价格比其实还是真心贵的。

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原帖由 菲恩 于 2012-12-28 21:49 发表

其实我只是想说，这货的乞丐版优惠几万还行，这豪华版40多万的高配价格实在太恐怖啦，其实初衷跟很多人一样一样的。这货买乞丐版还行。
乞丐27.9的价格跟116都市27.8的价格比其实还是真心贵的。

跟1系比起来，我到觉得乞丐的CT还是值得买的，而且现在CT的优惠也有2万了，不知道1系的有没有，起码CT还有混动的优势，不要告诉我百公里3个油一点用都没。至于40多万的高配，你以为A3，A1什么的高配便宜么，设这个价位不代表就必须要有人去买，G-BOOK似乎就是高配里才有的，卖个噱头也是卖啊，照你这么说，大切搞个STR-8不就是找死么。。。且不说还不是照样有人买，这其实也是厂商实力的象征吧。按你的意思，CT应该多少钱？15万起？20万封顶？最好15万起再优惠5万？别把车看的太贱了，如果你觉得贵了，你可以把你心理的价位掂量出来，然后和同级别的比照一下，你就知道你的心理价位合理不合理了。

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-28 21:58 发表


跟1系比起来，我到觉得乞丐的CT还是值得买的，而且现在CT的优惠也有2万了，不知道1系的有没有，起码CT还有混动的优势，不要告诉我百公里3个油一点用都没。至于40多万的高配，你以为A3，A1什么的高配便宜么，设这 ...

我就是认为雷车把免费保养价格这个噱头加在车价里了，还不如没有免费保养把车价放下来。

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原帖由 菲恩 于 2012-12-28 21:49 发表

其实我只是想说，这货的乞丐版优惠几万还行，这豪华版40多万的高配价格实在太恐怖啦，其实初衷跟很多人一样一样的。这货买乞丐版还行。
乞丐27.9的价格跟116都市27.8的价格比其实还是真心贵的。

116一进车厢就觉得做工用料不配27.8，廉价味扑面而来   CT200的乞丐起码还是符合雷车标准~

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原帖由 菲恩 于 2012-12-28 21:35 发表

对这车我从来就没必要酸，至少我俩车都不比这货差，说黑嘛，这货车价格就是太高了，凭啥这货起步就要比1系、A3、B级贵？就因为“雷克萨斯”？？？？雷车比BBA高级啦？退一步讲也是一个级别嘛，凭啥雷克萨斯这车不管 ...

雷克萨斯本来就是国际公认豪华品牌，一个级别的，你嘴硬都没用233 什么叫退一步？     再说起步价哪里比一系 A3 B贵啦~ BBA同级进口车你拿来看看？

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原帖由 菲恩 于 2012-12-28 22:01 发表

我就是认为雷车把免费保养价格这个噱头加在车价里了，还不如没有免费保养把车价放下来。

保养学欧美2年又怎么样？你以为就能低价了么？别忘了进口车的超高关税，你老是拿国产车比有个啥意思？还是那句话 要比就比BBA同级进口车，你就把L车的车价减去2年保养费好了~ 结果发现还是德系更黑lol

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原帖由 @chenpeinin  于 2012-12-28 21:58 发表
跟1系比起来，我到觉得乞丐的CT还是值得买的，而且现在CT的优惠也有2万了，不知道1系的有没有，起码CT还有混动的优势，不要告诉我百公里3个油一点用都没。至于40多万的高配，你以为A3，A1什么的高配便宜么，设这个价 ...

百公里3个油……越传越夸张了……

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原帖由 supermaneverbk 于 2012-12-28 23:01 发表
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百公里3个油……越传越夸张了……

三个油是指停停走走的堵车情况下，可以达到的~刹车回收能量，电池有充足的电带动车子，越堵越省油不是说着玩的~

如果ct有插电版就更好了, 意思意思做个接口, 哪怕100小时充电都无所谓, 反正从来不用, 但是政府优惠4万免费拿个牌照多好啊

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原帖由 DFLY 于 2012-12-28 22:50 发表



116一进车厢就觉得做工用料不配27.8，廉价味扑面而来   CT200的乞丐起码还是符合雷车标准~

原来一辆车的价格都在内饰用料里:D :D

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原帖由 murasame 于 2012-12-28 23:08 发表
如果ct有插电版就更好了, 意思意思做个接口, 哪怕100小时充电都无所谓, 反正从来不用, 但是政府优惠4万免费拿个牌照多好啊

充电版的有款雪弗兰的沃XX~ 政府的补贴只针对纯国产车，进口合资车没戏的

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原帖由 菲恩 于 2012-12-28 23:09 发表

原来一辆车的价格都在内饰用料里:D :D

开起来也没觉得比CT200高级，另外内饰做工用料是第一印象，是豪车的重要一环，你敢否认？你就别嘴硬了233 等你把你车后面华晨两字贴回去再跟大家说价格价值这些东西吧

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原帖由 @菲恩  于 2012-12-28 22:01 发表
我就是认为雷车把免费保养价格这个噱头加在车价里了，还不如没有免费保养把车价放下来。

学奔驰？
你不知免费保养这块金字招牌多值钱吧