高6换了2.0T发动机就变成运动车了，，

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原帖由 @鬼舞者4  于 2011-4-4 19:38 发表
高6换了2.0T发动机就变成运动车了，，

这博悦不也是1.4t么？

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原帖由 crazyundead 于 2011-4-4 18:02 发表
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这是说高六只要换了轮胎就能升格到运动车了？

说笑的，轮胎只是一个佐证。博锐整个调教就比高尔夫运动，可以去看看这台车的绕桩成绩非常强。

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原帖由 @鬼舞者4  于 2011-4-4 19:38 发表
高6换了2.0T发动机就变成运动车了，，

为啥不运动，推重比刚刚地放在那。。就算它是个微客底盘也运动。。

我选博悦，这车开过，有钱绝B上手动，自动就是渣。操控性不错，悬挂硬，路面信息反馈很给力，甩几把差点吐了。1.4T发动机带城市操控模式更加省油。

全进口，维修费用稍贵，广汽有可能会国产化，但是国产之后就不品质就不得而知了。

也就随便聊聊，
博悦1.4T百公里加速8.1秒，主打手动，无疑的运动取向，配置很厚道，特别是轮毂和轮胎无法挑剔，价格优惠非常大，可惜博悦销售网络没铺开。
高六很家用，乘坐舒适，开起来很舒服，内饰比同级别的日本车要高档，，但是11年加价排队还是继续。我觉得不运动的理由是因为前几天我打车的时候，坐上一辆现代的伊兰特，出租车师傅超车变道拐弯的感觉，比我的高6要直接啊（是因为出租车是手动？还是因为我磨合期不舍得大脚油门？）

都是非常优秀的车了，注重驾驶感觉和喜欢个性外观的选博悦，但综合性肯定是高6更胜了。

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原帖由 鬼舞者4 于 2011-4-4 23:34 发表
也就随便聊聊，
博悦1.4T百公里加速8.1秒，主打手动，无疑的运动取向，配置很厚道，特别是轮毂和轮胎无法挑剔，价格优惠非常大，可惜博悦销售网络没铺开。
高六很家用，乘坐舒适，开起来很舒服，内饰比同级别的日本 ...

天，居然是伊兰特。。
俺就不说啥了。。

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2.0的进口马三怎么样？

据说这款菲亚特，在大街上几乎看不到，全国有超过100辆吗？？这车维修就SB了

美国市场有vw和golf,但是没有romeo和fiat,楼主自己查查为什么.20万买这个不如直接gti.

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原帖由 变形金刚 于 2011-4-5 13:23 发表
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2.0的进口马三怎么样？

做工很好,样子比图片骚多了,个头也比g6大一圈.动力,操控都赞.

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原帖由 爱你一棒陲 于 2011-4-6 12:29 发表
美国市场有vw和golf,但是没有romeo和fiat,楼主自己查查为什么.20万买这个不如直接gti.

VW在美国也不算混得很好啊...当年四环素在北美遭遇滑铁卢的时候还历历在目呢

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原帖由 爱你一棒陲 于 2011-4-6 12:29 发表
美国市场有vw和golf,但是没有romeo和fiat,楼主自己查查为什么.20万买这个不如直接gti.

博悦16.38W起步，加上1W以上的优惠幅度，这车15W内可以拿下。
和低配博悦对应的高6 1.4T舒适版 14.88W，比乞丐版博悦多天窗，倒车雷达，博悦多了真皮多功能方向盘，还有博悦是马牌轮胎，不知道现在高6把锦湖轮胎换了没有。
2个车都是标配ESP，不错。

[ 本帖最后由 鬼舞者4 于 2011-4-6 13:20 编辑 ]