首先是开不起来
其次是限速
没有机会那么高转速
有机会 我也不操它 没事跟自己过不去？

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-1-27 10:47 发表
lz很喜欢上3K转以后的爆发声么？

说实话我不是很喜欢，引擎声音听起来不爽，尤其是市区，上了80就要刹车，提速就5秒钟的事情

但是太显眼，没啥意思

暗号哥你需要改改进气 排气，那声音就爽多了

如果引擎老工作在2K转  那踩到3K时候肯定不好听

其实我一直对改车有个疑问，改了进气排气后，三元催化器怎么办，还装车上么？尾气排放会不会因此不合格了

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-1-27 17:06 发表
其实我一直对改车有个疑问，改了进气排气后，三元催化器怎么办，还装车上么？尾气排放会不会因此不合格了

改了进气排气你验车也过不去了，还要三元干嘛，还能提升点低扭

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原帖由 KARUTO 于 2011-1-27 17:06 发表
其实我一直对改车有个疑问，改了进气排气后，三元催化器怎么办，还装车上么？尾气排放会不会因此不合格了

日本大厂出品的排气都会在产品标明for street还是for racing。一般来说for racing的很多是没有三原催化，并且会注明竞技专用，所以这类产品是通过不车检的。而for street都有三原催化在，但是尽管有三原催化，排气效率还是比原厂的要高。产品上也会标着“车检对应”。

至于国内的么，通通没有三原～～～

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原帖由 cbjah 于 2011-1-27 13:00 发表



领教了

过完年买女王机油换掉垃圾黄壳

其实我想换更好的，但是……不知道什么机油适合

红线或者motul 300v

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原帖由 李鬼 于 2011-1-27 17:22 发表


红线或者motul 300v

暗号的开车风格加这两个油是浪费～～～用用amsoil就可以了，发动机声音很轻～

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-1-27 16:27 发表

你开的TYPE-R还是F458啊...

和你一样的....1档2档能7k5-8k的,关了窗户没感觉,一开了就有了

自动档应该是踩的轻 换挡早

我大修发动机磨合期内起步都是一骑绝尘。
当然不是我快，我干掉的都是这样的货色，概况来说：“车一动就上2党”

其实na车也有给力的引擎，civic-r的那个红头虽然说9000-12000转是红区，但是低转速下由于可变气门的存在，扭矩也能很早输出，2.0na能搞出240匹马力…

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原帖由 AndMe 于 2011-1-27 16:10 发表
冷车怠速直接2k转的飘过...
8k转的声音如果不开窗的话我还觉得有点轻...

你开的是空客把

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原帖由 爱撕衣李鸿章 于 2011-1-27 17:02 发表


暗号哥你需要改改进气 排气，那声音就爽多了

如果引擎老工作在2K转  那踩到3K时候肯定不好听

有啥具体的好推荐下么

如果仅仅说说进排气太抽象了

最经济实惠有效果的改法

比较靠谱而且容易实行

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原帖由 零太郎. 于 2011-1-27 18:43 发表


暗号的开车风格加这两个油是浪费～～～用用amsoil就可以了，发动机声音很轻～

嗯，我一般也就是市区开开，很少低档位高转数的，一般都是2K转把，也偶尔激烈驾驶一下发泄一下

你给推荐个放心的购买网店？？型号什么的？

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原帖由 kdscw 于 2011-1-27 22:43 发表
我大修发动机磨合期内起步都是一骑绝尘。
当然不是我快，我干掉的都是这样的货色，概况来说：“车一动就上2党”

一般情况我也是这样，但是如果我发现我隔壁的车，拉花很夸张，或者前面发现他开车很嚣张的话

我会试探性的3K转起步

也没什么，就是觉得好玩，总觉得自己再过几年就没这个冲劲了

年纪越大，越觉得青春的宝贵啊