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原帖由 @j2j  于 2025-10-25 22:47 发表
我去试驾了。
动能回收非常轻，我喜欢强拖拽，试了试没调出来。
方向盘轻得啊，调最重也很轻很轻。
理想是不是就这个风格？

就这个风格，不过你喜欢的单踏板模式理想已经在做了，之后会ota的。其实有了crbs，动能回收最轻和单踏板之间，省电的效果是一样的。因为有了crbs，你踩刹车的前半段也是电制动。唯一的区别是一个踩刹车时启动，一个抬油门时启动。一个需要脚左右转一下，一个需要脚脖子一直控制。个人觉得单踏板脚脖子太累，为了乘客不晕车，抬油门必须非常小心。

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理想one老韭菜来报道了。
我去春熙路静态体验了i6,
特别喜欢。
可惜现在的one，
还准备开7年，
凑够10年后再换车。
穷呀。。。

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原帖由 @菠菜多  于 2025-10-31 17:05 发表
理想one老韭菜来报道了。
我去春熙路静态体验了i6,
特别喜欢。
可惜现在的one，
还准备开7年，
凑够10年后再换车。
穷呀。。。

换个角度想，我这辆one卖了11.5万，i6加了个后排屏，铂金音响老车主送的，one老车主又减一万，置换补贴1.5万，购置税免的。实际只多付出11万。如果现在不换，再过7年，one只能卖3万。而i6再过7年，怎么也有9万吧。这么一算，两种方案实际差价只有5万。也就是多付出5万换这7年的享受，还是值的。

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昨天去订了一台哈哈哈哈

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原帖由 @j2j  于 2025-11-1 01:50 发表
昨天去订了一台哈哈哈哈

为啥不10月定, 现在优惠少了5千把

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原帖由 waller 于 2025-10-31 18:50 发表
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换个角度想，我这辆one卖了11.5万，i6加了个后排屏，铂金音响老车主送的，one老车主又减一万，置换补贴1.5万，购置税免的。实际只多付出11万。如果现在不换，再过7年，one只能卖3万 ...

还有个方案，等明年，卖了ONE，买二手的i6

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原帖由 @路人甲乙丙丁  于 2025-11-7 20:01 发表
还有个方案，等明年，卖了ONE，买二手的i6

二手第一，没了one车主减一万现金，第二没了终身质保。得不偿失啊。