魔神至尊
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天外飞仙
原帖由 @klsm 于 2019-2-15 17:54 发表 电动车也没那么不堪,北京冬天一直用还行,当然前提是不出远门。。。
银河飞将
原帖由 @久多良木健 于 2019-2-16 00:24 发表 出远门也不怕,我已经有3个供应商老板买特斯拉了,他们超冲都装自己厂里,都怂恿我买特斯拉然后出差长途去他们厂充电... 非大城市的特斯拉车主,基本上都是开厂的,他们没有自己家里车库放超冲的,都放厂里。担心特斯拉车主冬季长途我觉得实在是可笑,人家有卡宴有揽胜有a8有s,好像离开了特斯拉就没车了一样…… 反倒是图便宜买国产model 3的,全家只用这一辆车的,那是真麻烦 本帖最后由 久多良木健 于 2019216 00:27 通过手机版编辑
原帖由 @大头木 于 2019-2-16 08:54 发表 高级黑
魔王撒旦
原帖由 @sakerping 于 2019-2-12 08:49 发表 这要是在中国还得考虑充电桩排队吧
原帖由 @jinwyp 于 2019-2-14 22:04 发表 用其他车拉着百万豪车model x 利用能量回收充电, 太高端.
小黑屋
原帖由 @kid200002 于 2019-2-12 08:13 发表 太惨了。傻逼在冰天雪地开电动车。 所有关于冰天雪地开电动车的正面消息都是假的别信。
禁止访问
红房子
原帖由 双面胶 于 2019-2-17 13:00 发表 posted by wap, platform: 小米NOTE 以后别这么麻烦,直接上那种测速的,然后夹住轮胎原地带着跑充电。
原帖由 @BD 于 2019-3-1 12:00 发表 美国目前Supercharge平均间距为100mile,Supercharge的数量会在接下来18个月内再翻一倍。 当然现在EV在特定情况下有这样那样的问题,眼光只局限于已知的人永远无法前进。
原帖由 久多良木健 于 2019-2-16 00:24 发表 posted by wap, platform: iPhone 出远门也不怕,我已经有3个供应商老板买特斯拉了,他们超冲都装自己厂里,都怂恿我买特斯拉然后出差长途去他们厂充电... 非大城市的特斯拉车主,基本上都是开厂的,他们没有自己家 ...
光荣与梦想
大白楼
我哥哥公司快倒闭了
大家行行好不要再刺激我哥哥了