都花到路虎这个价位了，肯定买保时捷了。。。。。。。。。。。。

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原帖由 @aweiwei  于 2018-12-24 11:52 发表
愿望是美好的，你看他开始的定价就知道了，70~100万。FPace也是迷之自信，50~80万。

但实际上呢……

捷豹的几个车贬值率真的是没话说
最早一批F type 不要40万，f pace 25万...谁买谁坑

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最新进度，成功策反，改丐版破鞋了。哈哈，我每天跟个蚊子一样烦路虎质量不好，终于成功了……选了这个配置……

上次选车的时候了解了一下，保时捷质量好针对的是718和911。911买不起718有点小。
Macan周围几台小问题都不少。
真想要质量的话绝对是泥潭推荐的雷克萨斯没有第二个选择。

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这个是正宗40万Q5配置吧

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原帖由 wanghujin 于 2019-1-12 20:38 发表
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这个是正宗40万Q5配置吧

Q5现在中低配的才30出头

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原帖由 kid200002 于 2019-1-12 20:25 发表
上次选车的时候了解了一下，保时捷质量好针对的是718和911。911买不起718有点小。
Macan周围几台小问题都不少。
真想要质量的话绝对是泥潭推荐的雷克萨斯没有第二个选择。

panamera也是本厂生产的，质量也有数据可查，每100辆车的问题数比雷克萨斯还少。Macan问题稍微多一些，但你只要不让4s乱加装音响啥的，也没听说过有啥问题。
JD power的数据，2017年的保时捷质量比雷克萨斯还好。而且保时捷现在80%销量是跑车外，你说质量好是针对911，718，明显不符合逻辑。

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原帖由 步六狐飞 于 2019-1-12 21:30 发表


panamera也是本厂生产的，质量也有数据可查，每100辆车的问题数比雷克萨斯还少。Macan问题稍微多一些，但你只要不让4s乱加装音响啥的，也没听说过有啥问题。
JD power的数据，2017年的保时捷质量比雷克萨斯还好 ...

你的逻辑比我对。结论一样macan的确问题多一些。

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原帖由 kid200002 于 2019-1-12 22:01 发表

你的逻辑比我对。结论一样macan的确问题多一些。

统计质量问题的时候是包括macan的，就这样质量还是比雷克萨斯好，原因是这几年雷克萨斯开始用涡轮等之前不常用的技术…

我那自然吸气的is250六七年了一个记得住的质量问题都没有233。

像tesla这种全新技术问题就多了，只能把电动车质量独立开来排行了233。

[ 本帖最后由 步六狐飞 于 2019-1-12 22:07 编辑 ]

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原帖由 步六狐飞 于 2019-1-12 22:04 发表

统计质量问题的时候是包括macan的，就这样质量还是比雷克萨斯好，原因是这几年雷克萨斯开始用涡轮等之前不常用的技术…

我那自然吸气的is250六七年了一个记得住的质量问题都没有233。

像tesla这种全新技术问 ...

是的，问题多一逼。后悔没有买LC500。

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原帖由 kid200002 于 2019-1-12 22:12 发表

是的，问题多一逼。后悔没有买LC500。

完全不同诉求的车…LC500我换车的时候也看过，内饰很喜欢，就是外观欣赏不来，外观和品牌欣赏不来

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不追求加速女人开星脉蛮好的，要内饰有内饰要外观有外观

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原帖由 @鬼舞者4  于 2018-12-24 14:51 发表
便宜点买个极光算了，现在最便宜27万，配置也不低。反正这个牌子的车也就那样了，买个外形就可以了。

兄弟麻烦问一下哪里的极光27万？

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macan便宜大腕
14向和全红皮内饰不上可惜

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有据说句，雷克萨斯用了涡轮，质量变差了

小毛病也不少