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领克这个品牌太婊，一边我们不为了赚钱，为了全人类的什么什么的，一边全系高低配相同内饰，大多人不在意的安全配置上做区分，营销做的最到位，给你想要的，追求完全看不不到，就是高级营销多卖车了，现在就是婊企当道

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原帖由 @boxwu  于 2018-10-10 21:17 发表
领克这个品牌太婊，一边我们不为了赚钱，为了全人类的什么什么的，一边全系高低配相同内饰，大多人不在意的安全配置上做区分，营销做的最到位，给你想要的，追求完全看不不到，就是高级营销多卖车了，现在就是婊企当道

喷了，安全配置区分车型的老祖宗就是丰田了。
除了霸道陆巡途乐之流，你还见过售价五六十万的车只有两个气囊的吗？

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领克营销确实厉害.
有空还是多开几家四儿子吧.

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原帖由 @boxwu  于 2018-10-10 21:17 发表
领克这个品牌太婊，一边我们不为了赚钱，为了全人类的什么什么的，一边全系高低配相同内饰，大多人不在意的安全配置上做区分，营销做的最到位，给你想要的，追求完全看不不到，就是高级营销多卖车了，现在就是婊企当道

是是是，次乞丐版安全吊打你坛神车思域，肯定也是婊出来的，开着b柱都能撞断的合资车才是你们这些司机的终极追求。

家用开的话 就不要买chr这种后排的车了   长期用谁受的了 真打算那么多年就不搭3人以上了?
如果冲着外型  那就等将来有租的时候开几天 体验体验就解毒了   2坐车家用真不合适

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原帖由 @xanver  于 2018-10-11 01:19 发表
喷了，安全配置区分车型的老祖宗就是丰田了。
除了霸道陆巡途乐之流，你还见过售价五六十万的车只有两个气囊的吗？

喷了，比就平行比，时间拉长比什么都有说辞，按这样配置高级营销卖的好已经说明了没问题，说他婊是装逼

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原帖由 boxwu 于 2018-10-11 08:42 发表
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喷了，比就平行比，时间拉长比什么都有说辞，按这样配置高级营销卖的好已经说明了没问题，说他婊是装逼

除了一个你根本买不到的LITE版，领克跟C-HR对比高低配置对于安全简配在哪儿了

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原帖由 refo 于 2018-10-10 15:48 发表
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那你倒是说说吉利这些年在质量上有什么明显比合资品牌差的地方？

身边有辆泥潭质量可靠50年不坏的丰田威驰，2年出保后避震就漏油，ssss一问说是通病，后来没开几天大冬天驾驶座升窗器坏了，冒着北方的寒风跑修理厂那滋味叫一个酸爽
从此以后我觉得Toyota的质量也就那样了
还有个泥潭过去吹的4眼polo改，开了4年转向机就出问题，转向继电器出问题……
其他美系法系就不说了
这里面不少还是盖中盖版配置

对比下家里那辆老帝豪，高配，快7年，只跑市区和短途
质量上除了5年多换了个电瓶其他就是正常保养
当然行驶品质就不说了，10w不到的车也不谈这个，反正一泡污 还tm不如一开了十多年年的老款进口索纳塔

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原帖由 @skcfan  于 2018-10-11 08:33 发表
是是是，次乞丐版安全吊打你坛神车思域，肯定也是婊出来的，开着b柱都能撞断的合资车才是你们这些司机的终极追求。

喜欢就去买呗，便宜，量大馅足，豪车配置只要买菜车的钱，卖一台赔一台良心企业，性价比超高，开了这车不但叼，还能带来满满优越感

本帖最后由 boxwu 于 2018-10-11 11:31 通过手机版编辑

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原帖由 睡睡平安 于 2018-10-11 09:14 发表



身边有辆泥潭质量可靠50年不坏的丰田威驰，2年出保后避震就漏油，ssss一问说是通病，后来没开几天大冬天驾驶座升窗器坏了，冒着北方的寒风跑修理厂那滋味叫一个酸爽
从此以后我觉得Toyota的质量也就那样了
还 ...

国产日系车10年前还是可以的，现在为了降价博销量缩水太厉害了。

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原帖由 zhuliang 于 2018-10-11 12:05 发表

国产日系车10年前还是可以的，现在为了降价博销量缩水太厉害了。

头像喷了 看了足足1分钟   

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原帖由 @refo  于 2018-10-10 15:48 发表
那你倒是说说吉利这些年在质量上有什么明显比合资品牌差的地方？

国产车美观度已经改了很多了，但是耐用度还是差，这个是低测试标准导致的
丰田2000次，雷克萨斯10000次，国产就别提了...

02价格还是贵了，添2万上2.0的01更好

那么本田的缤智不考虑么？

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原帖由 @majian1  于 2018-10-11 23:31 发表
那么本田的缤智不考虑么？

缤智就算了吧，那底盘～～～