这个月20号我有个朋友的es8说能提车了，过两天我去看看这牌子的量产车究竟咋样。
营销是真的成功，能吸引人几十万买个实验品。

这车就不是他妈一个量产道路车，一天到晚拿去和量产道路车比，纽北这车也是去跟量产车比的吧？

也就骗骗你们这些车盲。EP9这纽北成绩连GTE组都可以随便虐。

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ES8当初的发布会很有诱惑力啊。

引用:

原帖由 KARUTO 于 2018-7-15 22:18 发表


不止如此，空挡的选项也要进入三级菜单下拉才能看到，还有驾驶功能按键只是个快捷方式，选择仍然要靠触摸屏，尾箱没有高度记忆，女性只配做副驾，特别是仪表盘丑到爆炸完全无设计…嘈点很多，但都可以通过修改操 ...

请问空挡对于电动车来说有什么意义？

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入职蔚来的路过ヽ( ￣д￣ノ

　　在7月14日超跑极限竞速中， 蔚来EP9跑出44.61秒的成绩，超过朗赞特在2016年推出的迈凯轮P1 LM保持的47.07秒。驾驶该车的是苏格兰赛车手彼得•邓布雷克(Peter Dumbreck)。整体记录仍是41.6秒，由尼克•海德菲尔德在1999年的迈凯轮mp4/ 13一级方程式赛车中设定。

　　与P1 LM相同，EP9非量产型汽车，计划只发行16辆。此外，这款车的合法路面轮胎也被换成了本周爬山赛的赛车轮胎。尽管如此，EP9的表现依旧惊艳，它传达一个真实信号，即电动汽车有可能改写有关性能规则。

　　EP9也是世界最大赛车场—德国纽伯格林赛车跑道最快的赛车之一。它于2017年在有“绿色地狱”之称的赛道创造6：45.90的纪录，仅次于上述P1 LM在2017年创造的6：43.22。

引用:

原帖由 火星大能猫 于 2018-7-16 15:58 发表
　　在7月14日超跑极限竞速中， 蔚来EP9跑出44.61秒的成绩，超过朗赞特在2016年推出的迈凯轮P1 LM保持的47.07秒。驾驶该车的是苏格兰赛车手彼得•邓布雷克(Peter Dumbreck)。整体记录仍是41.6秒，由尼克• ...

偷换概念的软文，P1 LM是合法上路的车，EP9根本就不能上牌，无法归类为量产道路车。

为什么1楼的图里有大众logo？？

还很好奇K片怎么小黑屋了，看了下这个帖子喷了
http://club.tgfcer.com/viewthrea ... p;extra=&page=1

233，真是精神病人，

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泥潭都有蔚来的水军了 看来营销没少花钱

没啥，现在融资已经很难了，车了，也是上市见光死，泡泡都破了

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蔚来工资是给的真高，朋友直接double挖过去