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原帖由 @提拉  于 2018-2-10 11:56 发表
VV7后排体验非常糟糕，压抑感很重，当然，也有人就是喜欢这种所谓的私密感，另外VV7后备箱空间和油耗也是一定的硬伤，不过大家车言论的重点不是应该看涓子的旅行吗

后排很宽敞何来压抑

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看了一个视频网站留言对这个视频的评论是:论如何做一个视频拿到4份工资

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对于驾校刚出来买车的人，根本就是小白，4s那段暂的试驾机械素质基本感受不出来，

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港真，你们天天看车评，一定要把每个车分个高下，是不是很幼稚
车评不就是把车子功能介绍一下么，好坏都是自己判断的。看一辆车几十个测评，不如自己亲自去试驾一下吧
国外车评也都是介绍为主，没见过一定要分个高下啊。一定要把缺点往死里说？

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原帖由 yang117 于 2018-2-11 11:34 发表
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港真，你们天天看车评，一定要把每个车分个高下，是不是很幼稚
车评不就是把车子功能介绍一下么，好坏都是自己判断的。看一辆车几十个测评，不如自己亲自去试驾一下吧
国外车评也 ...

这是横评，各个分项都是可以一定程度的量化的，不然算个毛对比横评啊？越是严谨的评测，分项会越细，每个分项都出个分数排名，才是真正意义的横评。

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原帖由 @waller  于 2018-2-11 13:34 发表
这是横评，各个分项都是可以一定程度的量化的，不然算个毛对比横评啊？越是严谨的评测，分项会越细，每个分项都出个分数排名，才是真正意义的横评。

那就不用评了，你看下厂商参数对比就行了

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原帖由 AndMe 于 2018-2-11 17:57 发表
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那就不用评了，你看下厂商参数对比就行了

其实说老实话，这些菜车横评确实是最没任何意义的，不管是都说好的还是抓住一个小缺点夸大其词往死里喷的，其实目的都不是为了评车

都说好的是为了搞好厂商关系，而往死里喷的就是为了关注度和浏览量，说实话都不是真为消费者评车，而是做你们想看的戏罢了。

菜车测评那么多，也是因为这部分消费者买车举棋不定，需要找个“信得过”的来给自己的决定加权。以前是信老司机，现在是信车评。因为浏览量大，所以国内车评你们看得到的都是菜车评，个人来看其实基本没多大意义。

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原帖由 @AndMe  于 2018-2-11 17:57 发表
那就不用评了，你看下厂商参数对比就行了

参数？底盘质感，转向手感，静谧性，内饰材质，车内空气质量，过弯极限，esp介入方式，换挡平顺性，还有一大堆的子项目，你去找厂家参数来看看？

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原帖由 @AndMe  于 2018-2-11 17:57 发表
那就不用评了，你看下厂商参数对比就行了

新车评前段时间做过一个国产双离合横评，虽然不是很严谨，但至少在几个子项上都明确的给出了排名，和各自存在的问题。

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这种充值评测也就在新兴不成熟市场能吃的开，看车评大多数就是买第一辆车，自己不懂车的，yyp这种就是把好的吹上天，不好的马虎糊弄过去，作为受害者我还是要喷他傻逼

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和论坛挂广告同理，本来是可以接受的，只到有一天，那广告自作主张播放音频了，我就不得不上abd了，
YYP的问题在于充值了还说自己客观，
说自己客观也就算了，
前后逻辑都不统一了，这就真的没法看了233

本帖最后由 gnorz 于 2018-2-11 21:35 通过手机版编辑

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太圆滑的评测有啥看头？38的管他是真是假，觉得好笑就行了，问题是现在38也变圆滑了…

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原帖由 @Spartan-117  于 2018-2-11 20:50 发表
这种充值评测也就在新兴不成熟市场能吃的开，看车评大多数就是买第一辆车，自己不懂车的，yyp这种就是把好的吹上天，不好的马虎糊弄过去，作为受害者我还是要喷他傻逼

你买了哪辆车被坑了，

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原帖由 @fadeaway  于 2018-2-12 08:19 发表
你买了哪辆车被坑了，

大概是CRV吧

天天和隔壁开帕萨特的老王一样麻利的打开机盖检查机油液位，想想都火大啊

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原帖由 @dongfang110  于 2018-2-12 09:57 发表
大概是CRV吧

天天和隔壁开帕萨特的老王一样麻利的打开机盖检查机油液位，想想都火大啊

这个不是我洗，品控质量不是新车测评可以得出结论的。这个也是倒霉，只能看honda到底给什么最终解释了。