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原帖由 @nosmoking  于 2017-12-22 06:15 发表
只有核电才是正确方向，太阳能、风能根本不靠谱，太阳能电池板本身就是大污染、大能耗产业，本身还有使用年限，风能的不稳定性就决定了风电无法大规模并网，核能在全世界范围内就是中国还在大规模上马，日本、欧洲都没有新项目了，美国、法国也就靠和中国合作才能吊着一口气，这个才叫弯道超车

核电安全是无法解决的问题无论是自然灾害还是认为破坏。所以这么多年核电一直很难发展。美国等地方很难有地方政府允许建造。

太阳能不存在这个问题，所谓的污染什么的都是扯淡。没什么不污染的，比起核电来说绝对都不是事儿。风能和太阳能最大的问题是要解决输出不稳定的问题，这个问题被Tesla的电池组解决了，在产能峰值的时候把多余的电能储存起来，产不够的时候再从电池组里面输出出来。

TG发展新能源汽车是保障其能源安全的重要措施，到您这就成了瞎扯淡了。

全世界都在大力发展电动车，到了TG这里就非蠢即坏了？现在不发展过十年再被别人抛离？

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原帖由 hpkiller 于 2017-12-22 09:35 发表
TG发展新能源汽车是保障其能源安全的重要措施，到您这就成了瞎扯淡了。

嗯，tg能源安全的最大威胁，是家用车

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原帖由 cecily家的胖子 于 2017-12-22 09:38 发表
全世界都在大力发展电动车，到了TG这里就非蠢即坏了？现在不发展过十年再被别人抛离？

什么叫大力发展

急功近利，不切实际，好大喜功，张嘴就来，浑水摸鱼，这叫大力发展啰？23333333

全球最最最最大的新能源汽车市场，政府烧了纳税人多少钱，补贴了这么多年

发展到今天一旦取消补贴，国内这一箩筐所谓的新能源车全部嗝屁，这发展，我感动的哭了


现在不发展十年后被人抛离？说的很像这几年发展成果很大似的，已经弯道超车了哦

我很想看看十年后怎么吊打bba

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原帖由 @nosmoking  于 2017-12-22 06:05 发表
也就北汽一家放话要2020年停掉所有燃油车吧，反正北汽自主燃油车也是不赚钱的，停产就停产，正把包袱甩了，反正有合资车赚钱、电动车骗补就够滋润了

说起北汽，有次打滴滴坐了一部北汽电动车。一座进后座，我靠这不是7座SUV后排吗？一部电动车后排竟然是小板凳，还好蹲的时间不长。

这话题吹特斯拉的就别来凑热闹了，TG强推电动车可没打算带特斯拉一起玩。

[ 本帖最后由 slr 于 2017-12-22 15:40 编辑 ]

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原帖由 cecily家的胖子 于 2017-12-22 09:38 发表
全世界都在大力发展电动车，到了TG这里就非蠢即坏了？现在不发展过十年再被别人抛离？

全世界大力发展电动车喷了，整个欧洲只说减排，可没禁止汽车烧油，日本玩的是混动，美国大排肌肉车故乡不说了。

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原帖由 BD 于 2017-12-22 09:26 发表
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核电安全是无法解决的问题无论是自然灾害还是认为破坏。所以这么多年核电一直很难发展。美国等地方很难有地方政府允许建造。

太阳能不存在这个问题，所谓的污染什么的都是扯淡。 ...

麻烦去了解下太阳能背板上yx业再来吹吧，高能耗高污染。

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喷了不搞怎么分钱，意义很大

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原帖由 Raven 于 2017-12-22 11:44 发表


什么叫大力发展

急功近利，不切实际，好大喜功，张嘴就来，浑水摸鱼，这叫大力发展啰？23333333

全球最最最最大的新能源汽车市场，政府烧了纳税人多少钱，补贴了这么多年

发展到今天一旦取消补贴，国内 ...

这是我大天朝的体制问题，一帮靠裙带关系上台的无能决策者你指望他们能够合理规划，实施？

但是新能源的方向在我天朝这么多年胡JB瞎搞的政策里面算是靠谱的了

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原帖由 slr 于 2017-12-22 15:28 发表
这话题吹特斯拉的就别来凑热闹了，TG强推电动车可没打算带特斯拉一起玩。

随便吧，天朝闭关锁国，结果就和历史上任何一个国家闭关锁国一样。

一切都是生意，看穿了就好了。天朝奇谈不是吹的。

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最近一则新闻: 本来2019年才会执行的减少新能源补贴的措施要提前到2018年实行，很多车企都抢着上牌子，更多优惠卖车，原因是如果没有了国家补贴，他们现在这些垃圾车根本没人会买

大家感受一下

现在的国产新能源车:质次价高残值率低,要不是为了上牌和政治摊派,谁特么愿意买.