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原帖由 @朱爷吉祥  于 2017-5-2 16:24 发表
看过实车，2.5vr6的发动机舱也显得空荡

不过这又咋地了？

这么多空地儿，把悬架升升级啊，搞个双叉臂，把发动机舱塞满，估计就没人骂了。

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原帖由 @KARUTO  于 2017-5-1 21:10 发表
看机舱的，把飞度的前盖掀起来看看？

看了哦，非常整齐。布局合理，比大众好看多了

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原帖由 waller 于 2017-5-2 16:47 发表
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这么多空地儿，把悬架升升级啊，搞个双叉臂，把发动机舱塞满，估计就没人骂了。

肯定不会这么设计啊。
上汽VW除了纵置的辉昂，全部车都是麦弗逊。
你觉得大众会好心到给你图昂专门搞一套零件采购线增加企业成本？ 就算德国人这么设计了上汽这里不会答应啊。

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这次大众换代 外观很符合我的审美

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原帖由 waller 于 2017-5-2 16:47 发表
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这么多空地儿，把悬架升升级啊，搞个双叉臂，把发动机舱塞满，估计就没人骂了。

且不说大型7座suv搞双叉臂有什么意义

我说的空荡不是指横向空间，毕竟横置还要留变速箱的空间，而是深度，打开机器盖子发动机是凹陷下去的

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这代es不是亚洲龙的底盘吗？