天外飞仙
查看详细资料
TOP
五道杠
关我P事,关你P事
原帖由 学远凸 于 2017-3-1 09:24 发表 这样充电宝就没有生存空间了
魔神至尊
查看个人网站
混世魔头
小黑屋
银河飞将
原帖由 @rick6 于 2017-3-1 08:57 发表 快充伤害电池这个说法对不对
原帖由 JULYTC 于 2017-3-1 09:23 发表 温度有测试 30度 910094
原帖由 双面胶 于 2017-3-1 08:22 发表 55W的输入功率,效率90%,TDP5.5W,手机充20分钟能煮鸡蛋。95%也够呛。 如果是高电流,11A@5V,线损控制在1W以下,内阻得
原帖由 @532 于 2017-3-1 10:33 发表 你应该是这帖子里面唯一懂电学的人了,不算我的话 我感觉妹足这次用了低内阻电池(半动力型?)以及串联电池的方式 多年前的寨板,输入9v 2a小圆孔的,里面是俩4.2v的ipad级别的电池串联,这玩意充电也几乎没温升,压差太小了 目前看18650发展的尿性,LG 三洋那些3200 3500mah的半动力级别的号称10a级别冲放的玩意,听说过了200循环就开始急速阳痿了,不过群众依然表示用来做无人机电池组还是性价比可以
原帖由 双面胶 于 2017-3-1 10:45 发表 posted by wap, platform: Android 不可能的,为了兼容5v充电,电池不能串联。 否则需要升压电路,效率和体积更不好。 电池为什么可以这么大电流充电,确实不懂。 黑科技不敢说,至少有点技术含量。 多路 ...
原帖由 @532 于 2017-3-1 11:02 发表 升压我觉得绝逼有可能,你也别太小看现在的电源管理IC了,现在很多充电宝各种玩意都是升降压一体 多路并联对手机电池根本就没意义,你做2000mah x2并联,不如直接让电芯厂给你直接厚度翻倍造个4000mah的 降压芯片损耗里,这俩玩意都是很难避免的,一个是mos之类的器件的导通电阻,一个是电感自身的损耗,这俩谁都没黑科技 机身几乎不发热的oppo系的就是把降压恒流的任务给了充电器,妹足这我猜也是一个路数不过电池串联x2电压翻了个倍
魔王撒旦
原帖由 linghu005 于 2017-3-1 11:20 发表 posted by wap, platform: iPhone 不能直接算发热的,oppo出那个5分钟2小时,就是因为刚开始功率大,充电功率下降速度应该蛮快的。更不用说里面如果加了热管理,给你降充电功率你都不知道