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原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-11-7 16:37 发表
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我的意思是在哪造的不重要，重要的是在哪卖。
刚看了个视频是IIHS搞了一辆美国最便宜的尼桑和一辆墨西哥最便宜的尼桑对撞，都是墨西哥生产。结果估计你已经猜到了。。。

在哪里造确实不重要，在哪里设计，技术平台是什么才重要，一个十年前二十年前的老旧平台无论强化再多也有限，相反一个安全性有保障的新平台显然单就安全性而言要靠谱的多。当然我毫不质疑上汽的营销能力，德原朗大卖热销说明了在国内技术底子不重要，所以至少我对新gl8持观望态度。
iihs的视频请发个链接，我们一起批判日产的鸡贼行为。

[ 本帖最后由 六研 于 2016-11-7 16:47 编辑 ]

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原帖由 @六研  于 2016-11-7 16:46 发表
在哪里造确实不重要，在哪里设计，技术平台是什么才重要，一个十年前二十年前的老旧平台无论强化再多也有限，相反一个安全性有保障的新平台显然单就安全性而言要靠谱的多。当然我毫不质疑上汽的营销能力，德原朗大卖热销说明了在国内技术底子不重要，所以至少我对新gl8持观望态度。
iihs的视频请发个链接，我们一起批判日产的鸡贼行为。

http://v.qq.com/x/cover/n7lozmvt1xjmw4q/p0342eqbg7m.html

http://auto.china.com.cn/news/20161031/678988.shtml

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原帖由 @小黑狗  于 2016-11-7 13:20 发表
本田为啥不把美版奥德赛换个2.0T发动机国产了。

谁开谁知道，本田20t不知，不过我开过新艾力绅那油门响应和线性感秒丰田20t几条街！尤其是在低速下，踩多少就是多少，那种以前开v6的舒爽感好像又回来了……油门真是精准得紧！

数据？数据去吃屎好了，我自己开的就是皇冠，这方面跟艾力绅真是没法比……

对了，隔音也比奥德赛好不少，贵一万我认为值！

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原帖由 @倍舒爽  于 2016-11-7 17:03 发表
谁开谁知道，本田20t不知，不过我开过新艾力绅那油门响应和线性感秒丰田20t几条街！尤其是在低速下，踩多少就是多少，那种以前开v6的舒爽感好像又回来了……油门真是精准得紧！

数据？数据去吃屎好了，我自己开的就是皇冠，这方面跟艾力绅真是没法比……

对了，隔音也比奥德赛好不少，贵一万我认为值！

国内的奥德赛油箱太小，使用第三排的话后备箱太小，出去玩娃的东西放不下。

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-11-7 16:54 发表
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http://v.qq.com/x/cover/n7lozmvt1xjmw4q/p0342eqbg7m.html

http://auto.china.com.cn/news/20161031/678988.shtml

有原文吗？iihs网站上没翻到这个测试，我想知道这个测试的对撞车型是否一致。

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2016-11-7 16:54 发表
http://v.qq.com/x/cover/n7lozmvt1xjmw4q/p0342eqbg7m.html

http://auto.china.com.cn/news/20161031/678988.shtml

如果是同车型对撞就好了，从视频来看墨西哥那个版本的车应该是很老的平台车型了……

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原帖由 @六研  于 2016-11-7 17:13 发表
有原文吗？iihs网站上没翻到这个测试，我想知道这个测试的对撞车型是否一致。

好像没找到原文，IIHS网站也没有。但IIHS的youtube频道有视频：https://www.youtube.com/watch?v=85OysZ_4lp0
车型肯定是不一致的。视频说明如下：
A car-to-car test between a 2015 Nissan Tsuru, the least expensive sedan sold by Nissan in Mexico, and a 2016 Nissan Versa, the least expensive sedan sold by Nissan in the United States.
2015款墨西哥Tsuru可以看作1992款美国Sentra。

其实每个车厂都鸡贼。说到底，与车厂的国籍无关，与车的国籍无关，只与车里面那块肉的国籍有关。

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-11-7 18:33 发表
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好像没找到原文，IIHS网站也没有。但IIHS的youtube频道有视频：https://www.youtube.com/watch?v=85OysZ_4lp0
车型肯定是不一致的。视频说明如下：
A car-to-car test between a 2015 Nissan Tsuru, ...

那这个视屏只能说明老车型安全性确实不行。至于在墨西哥还生产老爷爷级车型的行为，我们一点没有资格嘲笑墨西哥，普桑卖了多少年？高4平台的余热依然在中国大放光彩。
iihs有不少新老车型对撞的视频，最近的是雪佛兰新老车对撞，结论很清楚，为了你和家人的安全，近似价位级别下尽量选平台新的车型。

GL8神话在中国那么多年没被戳破 是让我最傻眼的

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我擦这个视频正中下怀。。。

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原帖由 holybell 于 2016-11-8 13:50 发表
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我擦这个视频正中下怀。。。

老车老平台如果考虑安全性的话还是尽量慎重。

改款了还是那么丑， 屁股相似五菱某款接上去的。。

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我去，这是真的吗。这样的话，太尼玛不安全了，你拿个以前安全的来套娃也好点

新GL8和宝骏730对撞会怎样

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七座车马克