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不太懂，，，，家用车我觉得我这辈子买不到gti

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丹拿就是个牌子，实际效果很糟糕，甚至不如教主的思迪音响够劲。消炎大神哥哥片也去测试过，丹拿被雷克萨斯的markLev音响秒杀

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原帖由 @alleni3  于 2016-8-17 22:10 发表
丹拿就是个牌子，实际效果很糟糕，甚至不如教主的思迪音响够劲。消炎大神哥哥片也去测试过，丹拿被雷克萨斯的markLev音响秒杀

任何帖子里都有a大在反串雷克萨斯。。。。

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我还是只信at

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我这也是大众DSG，感觉温和驾驶基本没有顿挫啊。就是猛踩油门或刹车会有顿挫。
也可能喝驾驶习惯有关，我起步从来都只是轻点油门，1.8T的车起步速度和隔壁1.6自吸出租车差不多。

我是GTI MK6，有时候堵车的时候觉得变速箱丝般顺滑有时候又觉得顿挫的要死，至今没找到原因，不知道会不会跟我前一天开车习惯有关系，或者跟心情有关系？
其实有个办法可以解决顿挫的问题，换到M档，然后用拨片，踩多少有多少，就当手动挡的车来开。

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原帖由 foxandfox 于 2016-8-16 11:01 发表


因为好看啊。

2.0T本来是18寸轮毂，我想换19寸轮毂加薄胎也不会有多大变化，结果胎噪感人。。。

我也换了P0后发现胎噪感人，是不是这个轮胎通病啊，虽说抓地越好的胎胎噪一般越响，可这P0比我之前用的垃圾胎的胎噪是在响太多了。。。

性能车都是这德行，超跑基本累死人

DSG的确顿挫厉害一些，纵置平台上的stronic和PDK就基本没有这个问题，或者说好很多。

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原帖由 @武松  于 2016-8-18 16:58 发表
DSG的确顿挫厉害一些，纵置平台上的stronic和PDK就基本没有这个问题，或者说好很多。

我觉得和啥平台无关，唯一就是和价格有关...

这车油耗不至于这么夸张吧

开小排量手动挡破车的 体会不到你的情况  破车加油门走就成

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你买gti当然要的就是换档的感觉 顿挫是傻逼用来形容运动车型dsg的

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原帖由 @Romeo  于 2016-8-23 21:17 发表
你买gti当然要的就是换档的感觉 顿挫是傻逼用来形容运动车型dsg的

车神自从被老婆甩了回国以后，这爽快感也越来越廉价了