LZ我给你点实在的建议吧。
我考虑这个车3.0顶配是因为：
1、不考虑贬值率。因为我家老爷子估计一开就是10-15年不会换了。
2、父母换着开有时候经常调座椅，座椅记忆很重要。
3、低调不显眼，不懂的人屁股一扣，谁知道看得出是3.0 V6？
4、一年老爷子也就开1万公里最多，那点油钱可以忽略不计，车船税一年也就多个1000多。
5、岁数大的人，安全第一，防碰撞之类的尽量都有。
你要结合你实际来看吧。

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贵1000而已，也不多

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外媒都说这个老V6发动机非常耐艹，J30A，前身应该就是7代那个3.0

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缺点就是前脸太霸气

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缺点就是前脸太霸气

别光考虑起步啊，高速途中一脚大油门，还能感受到源源不断的动力输出，而不是声嘶力竭的吼叫，才是真快感

根据自身喜好来定。
我反正是喜欢大马力的，之前国外买过一台2.0t的airtrek（evo的旅行越野跨界版）。回国开回2.0的307只感觉缺缸了。现在307基本上一加速就是声嘶力竭的状态。
下边换车，动力一定是v63.0+。虽然3.0的可靠性可能不高，相比较2.0t的应该也是高了。不过质量高也不是那么明显，至少我那原装2.0t的4g63t用了10年+、9w公里也没问题。我对此也比较犹豫，是3.7的q50还是2.0t的s3好呢？

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税都交不起开什么车。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2016-3-3 10:48 通过手机版编辑

一样的价格，V6和L4让你选，你还想不清楚？

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2016-3-3 10:46 发表
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税都交不起开什么车。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2016-3-3 10:48 通过手机版编辑  

亲，你确定2.4不是？

引用:

原帖由 Bearman814 于 2016-3-3 10:46 发表
根据自身喜好来定。
我反正是喜欢大马力的，之前国外买过一台2.0t的airtrek（evo的旅行越野跨界版）。回国开回2.0的307只感觉缺缸了。现在307基本上一加速就是声嘶力竭的状态。
下边换车，动力一定是v63.0+。虽然3 ...

等新的Q50 3.0T

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x5 2.0比3.0便宜好几万干嘛那么多人买3.0？

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引用:

原帖由 @dongfang110  于 2016-3-3 06:57 发表
邮局港剧，这个3.0机头有点年代了，肯定是不如福特用最高科技堆出来的2.7双涡轮增压V6。

建议LZ还是买金牛座

3.0没了，我去...

V6 3L必然是首选啊，可惜当年买车的时候那价格依然高高在上。

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我和你们说V6就是好，当然V8更好