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早上就看到yyp在公众号吹这个车有很多新东西……

40T加1.6T车重加8AT，7系尺寸，炸裂

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为啥每次看到什么“几拳，几指”都又一股莫名的恶心。

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泥炭个个身高2米2 体重220

就没见过空间够的车

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外观炸裂，但实际空间还是看了实车再说

凯迪SEDAN的空间利用率都挺捉鸡的，XTS居然没帕萨特大盘，喷了

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优惠八万到十万才有人买吧

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凯迪主打科幻不太主修空间。
各种火星科技配置往上堆，尽显通用美帝范儿

比如中型车上丢个电磁悬挂这种神奇的东西。

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引用:

原帖由 @viperbite  于 2016-1-28 15:32 发表
让我们再来看看车托之家的险恶用心。下面这张图是新款帕萨特的后排纵向空间图解，使用的模特还是那位“180cm”的“编辑”，3拳的空间，卧槽！和7系Li一样了！不过你前排座椅调整到那么靠前是什么意思？都看到B柱上驾驶员的安全带了，你怎么不干脆拆掉驾驶员座椅呢？太恶心了！

帕萨特比君越和XTS的后排大

其实帕和迈的后排都是意外的大，相对这个级别

引用:

原帖由 stkoichi 于 2016-1-28 15:51 发表
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早上就看到yyp在公众号吹这个车有很 ...

我另一贴就说了，美国人造车是技术宅思路，这么多新科技，这么大的车身，居然还有人去跟5系比的，从市场的角度来说真是白做了这么多年了。

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原帖由 @slr  于 2016-1-28 19:23 发表
我另一贴就说了，美国人造车是技术宅思路，这么多新科技，这么大的车身，居然还有人去跟5系比的，从市场的角度来说真是白做了这么多年了。

技术宅？没觉得。也就这几年有点跟上了。以前那些老掉牙的货车发动机用了多少年？变速箱硬伤了多少年？哪怕通用新出的8at，也是被zf几年前的8at吊打。不过凯迪拉克这几年的进步的确很大就是了。

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80万的车电吸门还是得配一个吧

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原帖由 @slr  于 2016-1-28 19:23 发表
我另一贴就说了，美国人造车是技术宅思路，这么多新科技，这么大的车身，居然还有人去跟5系比的，从市场的角度来说真是白做了这么多年了。

空间大于5l的概率趋近于零，就这一条，在天朝就吃不开

AWD+v6 twinturbo  3T如果再优惠几万,性价比确实不错.

引用:

原帖由 waller 于 2016-1-28 21:56 发表
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技术宅？没觉得。也就这几年有点跟上了。以前那些老掉牙的货车发动机用了多少年？变速箱硬伤了多少年？哪怕通用新出的8at，也是被zf几年前的8at吊打。不过凯迪拉克这几年的进 ...

技术宅思路不是指一切用高科技，而是过分追求所谓的性价比，导致自己格调跟档次做不起来，各大车坛转了一圈，很多人评价这车给我的感觉就是安卓机2000不能再多的调调。

  本来还挺喜欢的，新车标真的没有原来的好看。。。