posted by wap, platform: ZTE
估计是“码”，“迈”，“公里”，“英里”傻傻分不清造成的。

今天就不是毒驾了吧

引用:

原帖由 ddaaii 于 2015-6-21 08:18 发表
posted by wap, platform: Firefox
那如果是马2以200km，撞击740侧面，又会是怎么样个结果呢？

马二能幸免的可能性是比较低的，如果系上安全带的情况下，存活几率有，但绝不是可以下车逃逸的水准

且不说马二能不能跑到200

就溃缩区，质量，车架刚性和740差距比较大

如果是辉腾这种车应该是可以KO对方的同时自己还是能坦然下车抽根烟的

[ 本帖最后由 丈母娘 于 2015-6-21 10:36 编辑 ]

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @丈母娘  于 2015-6-21 10:34 发表
马二能幸免的可能性是比较低的，如果系上安全带的情况下，存活几率有，但绝不是可以下车逃逸的水准

且不说马二能不能跑到200

就溃缩区，质量，车架刚性和740差距比较大

如果是辉腾这种车应该是可以KO对方的同时自己还是能坦然下车抽根烟的

c级以上了都能抗下吧

posted by wap, platform: iPhone
辉腾还不行，路虎可以

posted by wap, platform: 小米 4
你国理聪狗消停点吧～还给你国合资车厂洗地～不要脸

引用:

原帖由 kingjob 于 2015-6-21 10:45 发表
posted by wap, platform: UC
c级以上了都能抗下吧

C级以上也够呛。车的后部都是薄弱的，也就是靠溃缩来吸收能量，除非你质量更大，车身吸收能量时的变形能小。才有存活希望。很多高速被大车从三厢撞成一厢的就是例子。
马二被撞散，一是两车质量相差太多，二是测速，让740就像个炮弹，打到马二身上。不坏有好吗？

posted by wap, platform: SONY Z1
疼辉可以把宝马弹回去

posted by wap, platform: One Plus One

引用:

原帖由 @Tobar  于 2015-6-20 22:44 发表
谁说的啊，威海贡嘎安全

虽然暂时排除毒驾，但坊间传言让我们想起了2012年4月在常熟境内，毒驾司机王某驾驶大客车，突然冲过高速中间隔离护栏，与对面一辆货车发生相撞，致使两车侧翻，造成了14人死亡，19人受伤。后来，王某被判处有期徒刑7年，罪名是交通肇事罪。
如此特别重大的伤亡案件，毒驾司机仅仅是判刑7年，而罪名是交通肇事罪。相比醉驾造成重大伤亡以危害公共安全罪处罚，最高可处无期徒刑甚至死刑的处罚标准，目前我国对毒驾的处罚真的太轻。目前，吸毒的人群呈增长趋势，拥有驾照的吸毒人员越来越多，毒驾引发的事故也越来越多。令人尴尬的现状是，如果毒驾不肇事，警方只能以治安管理的手段对吸毒行为进行处罚，一般是吊销驾照并处罚款，最重的也就是行政拘留15天；如果毒驾肇事致一人以上重伤，则以交通肇事罪定罪处罚。这样的处罚力度远远不如醉驾，难以形成威慑。

上面那个毒驾14人死都没判危害公共安全，普通毒驾还没酒驾罚的严

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @rider555  于 2015-6-21 10:49 发表
辉腾还不行，路虎可以

嗯。辉腾也2吨多。就是宾利实际上。
安全性基本上也是顶级了
路虎最大的问题车身高，会翻车，车子一翻其他什么都别提了。
一般的c级以下的车，主要还是通勤用。空间大小有区别而已。
对这种极速撞击是没有任何办法的。只能听天由命。
还有，我主要说的是如果要是同样速度撞击740，想要没事，辉腾级别的车是必须的。
这次撞击740命大，真撞上公交车未必能走了。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @丈母娘  于 2015-6-21 06:47 发表
说不是毒驾了。
好像还不是按照刑事犯罪被抓
车子是抵债的。
看后续吧。
南京，这种路况开到200不可能把。
120到140到有可能。
740提速很快？貌似疑点多多

你开的车不少
这个时速怎么可能低，200起很正常

引用:

原帖由 逆寒冰冷雨 于 2015-6-21 13:36 发表
posted by wap, platform: iPhone
你开的车不少
这个时速怎么可能低，200起很正常

我最快开到190，生平只有一次，新开启的高速

我难以想象在南京的大街上大白天开到200是个什么节奏

两个红绿灯间隔距离大部分都在500米左右，740又不是什么加速机器，上200的话，怎么的也要18秒以上吧。一路踩到底才有可能达成这个速度

正常人不会这么做吧，况且又不是毒驾酒驾.

我仅仅是理论推断，那一瞬间的碰撞看起来确实很吓人，比当年英菲尼迪幢菲亚特还厉害。但当时好像英菲尼迪踩100出头的时速，菲亚特已经是变成1厢了

740百公里加速5秒多,在大街上开到200时速，性能方面绝对不是问题。

posted by wap, platform: 小米 MI 2
汽车之家的不少喷子不喷开宝马的人，居然都喷日系车不安全，好像换成大众车漆都不掉一样。

posted by wap, platform: Galaxy Note III

引用:

原帖由 @九月雪花  于 2015-6-21 11:02 发表
C级以上也够呛。车的后部都是薄弱的，也就是靠溃缩来吸收能量，除非你质量更大，车身吸收能量时的变形能小。才有存活希望。很多高速被大车从三厢撞成一厢的就是例子。
马二被撞散，一是两车质量相差太多，二是测速，让740就像个炮弹，打到马二身上。不坏有好吗？

要是全尺寸SUV呢？