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原帖由 nai 于 2015-3-8 22:34 发表
喷了！深仇大恨呐

233，见笑了，
我对特斯拉本来也没有什么讨厌或者喜欢，有的人捧的实在是过火了点，什么汽车的未来，和神车党一般。

降到20万来一辆

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原帖由 @sfexpress  于 2015-3-8 11:08 发表
大众负责坐车，苹果来做电子设备，绝对价排队

说到苹果，今年过年遇到一个果粉同学，他说未来汽车行业属于苹果，至于梅赛德斯和宝马之流，沦为硬件厂商，哈哈

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许群说过，特斯拉和宝马i8的本质差别还在于宝马百年来汽车技术的积淀，不是看起来的问题。而且马斯克不是一个实业家，没有把特斯拉当汽车那样从底层踏踏实实研发，他的野心很大，特斯拉只是他的一个敲门砖，

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结论就是马斯克太傲娇不了解中国国情？

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原帖由 鬼舞者4 于 2015-3-8 22:57 发表

233，见笑了，
我对特斯拉本来也没有什么讨厌或者喜欢，有的人捧的实在是过火了点，什么汽车的未来，和神车党一般。

电动车才是未来主流这样的观点太多了。

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原帖由 朱爷吉祥 于 2015-3-8 21:31 发表


这车的启动确实奇葩，没有启动键，只要钥匙在车内直接播到d挡就能开走。。。。

连个启动的实体按键都不给，这成本省得丧心病狂啊。

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就北京这地面停车的破逼事，怎么可能有大量的人买呢……

感觉这特斯拉就是卖猴机的套路，各种参数吓死人，用起来一泡污，问题是这东西就算比S级便宜很多但是也不是看参数就能高潮的屌丝能买得起的，所以悲剧是必然的。

电动车确实是未来的趋势。问题是，这是吊丝的趋势不是土豪的趋势。充电桩这都不是事，10万块钱一辆市电充一次1小时跑50公里2小时跑100公里就做市内代步用，价格有补贴，不用跑加油站。开车去超市往返到不了5公里。

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就是有钱人的玩具，穷人不敢买，不实用啊

丫一电动车吊炸天的不吊国家电网，国家电网说我们一起建充电桩吧，丫说滚远点，我的电装只充特斯拉你是哪来的土鳖
然后宝马奔驰在默克尔访问时候和国家电网敲定统一充电接口，一起建桩子，邮局港剧买腾世 I3 I8都好过特斯拉