同理可得 买C200L不如买A200 买320li不如买125 买A4L不如买进口A3

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-12-20 11:08 编辑 ]

都要和法拉利比了，奔驰宝马滚粗。

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真是神车，马上就可以和F22比了。

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原帖由 toshiya115 于 2014-12-20 11:07 发表
同理可得 买C200L不如买A200 买320li不如买125 买A4L不如买进口A3

呵呵，高尔夫甲壳虫一个级别，而且根据楼主的女性用车标准，甲壳虫更受欢迎的几率很大，你这个“同理可得”逻辑不通啊，怎么都往低一个级别去选了

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原帖由 @turtlet008  于 2014-12-20 10:40 发表
没这么夸张吧。朋友买的高尔夫顶配18w落地，同事买的甲壳虫有贷款优惠也要20w多点落地啊。

高尔夫顶配官方价18w多，落地18w你这是优惠了2w多，哪个位面的高尔夫顶配这么便宜

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原帖由 自由无限 于 2014-12-20 15:00 发表
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高尔夫顶配官方价18w多，落地18w你这是优惠了2w多，哪个位面的高尔夫顶配这么便宜

顶配1.4低功率就这么多，又不是高功率喽。

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原帖由 alleni3 于 2014-12-20 00:38 发表
高R 4.9秒  高R400 3.9秒 比法拉利都快 看你选哪个了  大众必须死 233333:D

r400还没有上市的东西你你拿啥去比

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难道不应该是Audi A1吗？

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原帖由 KARUTO 于 2014-12-20 14:04 发表


呵呵，高尔夫甲壳虫一个级别，而且根据楼主的女性用车标准，甲壳虫更受欢迎的几率很大，你这个“同理可得”逻辑不通啊，怎么都往低一个级别去选了

甲壳虫平台老一辈 动力更小 更不实用 空间更小 维修保养更麻烦
相比起来我举的那三个例子更划算呢，动力更强、平台都是新的

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原帖由 dhd 于 2014-12-20 15:56 发表

r400还没有上市的东西你你拿啥去比

我说的就是01，仅此而已

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原帖由 KARUTO 于 2014-12-20 07:29 发表
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眼中只有01的真可怕…
而且整天r400，怎么不说还有高尔夫w12呢
而且没有看到高R在账面数据上战胜了法拉利呢

本帖最后由 KARUTO 于 2014-12-20 07:33 通过手机版编辑  

R400是你真的可以买得到，W12那个就是台试验车，压根不会卖，不具可比性

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原帖由 alleni3 于 2014-12-20 16:10 发表



我说的就是01，仅此而已

量产车都没出你拿什么说，纸面上书数据吗？

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原帖由 toshiya115 于 2014-12-20 16:00 发表

甲壳虫平台老一辈 动力更小 更不实用 空间更小 维修保养更麻烦
相比起来我举的那三个例子更划算呢，动力更强、平台都是新的

级别都不一样说什么说啊，甲壳虫和高七一个等级的东西，别以为拉长放大几厘米就能掩盖过去了，讨眼球肯定是甲壳虫更胜了，这还用辩？你举得例子完全不找边际

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原帖由 alleni3 于 2014-12-20 16:11 发表



R400是你真的可以买得到，W12那个就是台试验车，压根不会卖，不具可比性

那个位面的r400出了…高r原厂干不过法拉利，就算01做到4秒，150以后的加速也被大排量秒的没悬念，想都不用想

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这R400只有上赛道才有资格和法拉利较劲

平时就是屌丝和富豪，只有提鞋的份