这样设计不合理啊．你让开Ｄ级车这种的怎么办？蹭着轮胎进去？　换罪受．

单个我当时也想搞一个，后来想想觉得安全是个大问题

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可怜这3系运动连牌都还没上

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原帖由 Raven 于 2014-12-10 20:22 发表
魔都最傻逼的就是环球金融了吧

好歹还算新地方，地下几层车库，空的跟什么似的，车位多了去了

偏就不给停，非要人都去停立体车库，稍微开辆大点的就烦，上次去又刮了轮毂

都懒的去了，隔壁国金停车舒服的多

同，最喜欢国金，停车还有优惠，隔壁正大整天挤到爆。不过以前国金100免1小时，现在要300才免一小时，最多免3小时了。

单个有，我家车库太低不能搞

我的逍客天线蹭到过，好在有弹性，没蹭断。另外逍客倒车开外挂的，好停一些。

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原帖由 xtpl 于 2014-12-11 08:49 发表
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那就不太清楚，按逍客的体型按理停不进去，不过实际上却真能停进去还能升上去。

国庆的时候在江阴万达地下车库全程目睹一辆新迈腾是如何把两边蹭成大花脸以及驾驶员侧后视镜被撞掉过程，虽然司机水平是傻逼了点，但这立体车库没得洗

这个赔钱不?

下面有车怎么开下来?

这个明显属于设备质量问题，日本都普及好多年了。

这就是一边抱怨没地方停车， 给了解决方法又不用……
好在自车只有一米三， 上下无压力

听说这事保险不赔，只能物业赔

感觉又是一场扯皮，貌似三辆车都要修

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原来各地的立体车库都设计的这么窄啊，我心里平衡了

D级车不能上架的吧，大部分都是车重不超过1.8吨啊。