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原帖由 dada147 于 2014-7-4 09:31 发表


红色新卡罗拉可以一战

这都丑出翔了好吧？

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原帖由 凸羊凸森剖 于 2014-7-4 15:11 发表
我想知道加价么？或者有优惠么

不加价也没什么优惠

魂动红加2000，不过这是因为特殊颜色的关系，不是4S给你加价的

这车动力总成和主要电子装备是进口的，但是别的都是国产的，而且多数三流供应商
最关键，长安自己总装厂也很挫，白车身，还是钢厂在附近建立配套厂来帮助成型，然后拉到长安车间

第一批手动空调的车，是开车排队去附近的手动空调面板厂装的空调面板

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当然，外观，没话说，秒杀所有对手

完全没觉得好看

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太漂亮了，如果不加钱而且手续简便的话，我愿意用我的新福1.6中配自动换这货的乞丐手动。

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原帖由 carmark 于 2014-7-4 15:27 发表
这车动力总成和主要电子装备是进口的，但是别的都是国产的，而且多数三流供应商
最关键，长安自己总装厂也很挫，白车身，还是钢厂在附近建立配套厂来帮助成型，然后拉到长安车间

第一批手动空调的车，是开车排队 ...

难怪我看这车的座椅内饰有股说不出的廉价感，不是设计而是用料做工方面

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为什么两厢顶配的配置要比三厢顶配低？长安主打三厢？

是差异化配置，两箱有氙气灯、日行灯、双出排气，三厢有动能回收（i-ELOOP)。
厂家是把消费者比较青睐的配置给了两厢（在中国没几个人关心动能回收节省的那一点点油耗），从老款销售比例和现在昂科塞拉论坛里发作业的比例来看都是三厢销量好。

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原帖由 toshiya115 于 2014-7-4 19:21 发表
是差异化配置，两箱有氙气灯、日行灯、双出排气，三厢有动能回收（i-ELOOP)。
厂家是把消费者比较青睐的配置给了两厢（在中国没几个人关心动能回收节省的那一点点油耗），从老款销售比例和现在昂科塞拉论坛里发作业 ...

现款的2箱刚上市。。。所以之前提的大多数都是3箱

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原帖由 kamuiyay 于 2014-7-4 19:24 发表

现款的2箱刚上市。。。所以之前提的大多数都是3箱

以后两厢的比例也不会超过三厢的，这车三厢很协调不比两厢丑。就算三厢丑不少在中国也能干翻两厢，硬朗GT和XT就是最好的例子。

这车三厢也漂亮

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原帖由 @whrch  于 2014-7-4 10:00 发表
女人买车外观是排第一的，你们在这里扯配置什么屁用没有。

难道顶配和1.5的外观有多大区别？

这车最大问题是后排中间地面凸起太高。

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原帖由 toshiya115 于 2014-7-4 19:28 发表

以后两厢的比例也不会超过三厢的，这车三厢很协调不比两厢丑。就算三厢丑不少在中国也能干翻两厢，硬朗GT和XT就是最好的例子。

这车两厢侧面看上去像FF，三厢则像F-Type:D

两厢版外形致尚XT完全可以一战。估计就是抄的。