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马三对喷卡罗拉

油门轻,一给就有;刹车前段软,后段刹得住。
卡罗拉的驾驶感觉。


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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2014-6-25 15:26 发表
显然不是,看转速就知道了。。。
这和转速有什么关系,这影响的是同样油门深度下的节气门开度。



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原帖由 toshiya115 于 2014-6-25 15:42 发表
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这和转速有什么关系,这影响的是同样油门深度下的节气门开度。
不太明白,节气门大开,转速却可以不提升?


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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2014-6-25 15:46 发表
不太明白,节气门大开,转速却可以不提升?
极端点的例子,起步油门踩一半和地板油加速感能一样么……厂家调教来说只要给ecu设定一个比较小的时速区间里(比如0-15)初段的油门踏板有放大效应就行,一直放大会导致油耗上升。这样能给人好开动力充足的感觉。

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所以现在都叫:节气门控制器了。不过好像只会给驾驶员带来一种错觉,起步阶段视同于大脚踩油,但是中段加速还是跟原车一样.........................

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原帖由 alleni3 于 2014-6-25 14:34 发表



这人是个马甲,来挑衅的,T大不理他就是
伦片别开枪,自己人。
想要瓦罐战车请找迈旅。  
朗逸德国战车最早是谁发明的忘记了,我只是kuso下而已。同价位你这要找个秒朗逸的,负责任说没有。 伦片不要黑我:D  我不喜欢MPV,也不喜欢丰田 本田 马自达  三菱 ,也不否认日车皮薄漆面软

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