86本来就是17万的车，就是国内卖的贵，这上哪儿说理去~~

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原帖由 @leon2236  于 2014-6-4 01:34 发表
86本来就是17万的车，就是国内卖的贵，这上哪儿说理去~~

价格差又不止86一个，全方位的自古至今如此，克尔维特海外卖六万美金，国内呢？

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原帖由 ТheRock 于 2014-6-4 00:06 发表
13万真可以。。。。25我觉得稍微贵了点。。。虽说同比来说价格还行。。。但是你妈25的车凳子连个记忆都没有。。。后视镜还不带防炫目。。。这个在实际使用的舒适度上来说太差了点

25没这功能的车多了……

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原帖由 dragong 于 2014-6-4 09:17 发表

25没这功能的车多了……

bba不说，suv可能有的也没带，但是一般牌子的b车应该25就顶配了吧。。。这些应该都有啊

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原帖由 陈惯吸 于 2014-6-4 09:00 发表
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价格差又不止86一个，全方位的自古至今如此，克尔维特海外卖六万美金，国内呢？

美国车那是排量大闹的,你这2.0的凭什么?同理还有EVO,STI这两个作死小能手.

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原帖由 黄金12 于 2014-6-3 23:50 发表


基本扯淡

买劳恩斯酷派的有两种，   
1，二奶傻娘们们。   对她们，就86那屎内饰？坐进去直接喷。  有点钱选择更多，谁看86啊。
2，真爱玩车的。   对他们， 首先先把MT配足了在说别的。  另外， 就算玩车， ...

MT配足啥意思？

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-4 12:54 发表

MT配足啥意思？

现在不是4s拿车是要几辆at才配一台mt么。。。不能满足金片儿他们这些高端的玩车人士的需求

at简直就是一陀屎啊，开发出at这种东西的人是什么心态？

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原帖由 ТheRock 于 2014-6-4 13:01 发表

现在不是4s拿车是要几辆at才配一台mt么。。。不能满足金片儿他们这些高端的玩车人士的需求

86 MT配额少，BRZ好像不怎么缺。

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-4 13:02 发表

86 MT配额少，BRZ好像不怎么缺。

魔都， BRZ一样是今天订车，等半年再看看有木有，   的确是比86等一年好些。     AT倒是现车随便提有优惠， MT毛也没有，

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原帖由 ТheRock 于 2014-6-4 13:01 发表

现在不是4s拿车是要几辆at才配一台mt么。。。不能满足金片儿他们这些高端的玩车人士的需求

at简直就是一陀屎啊，开发出at这种东西的人是什么心态？

at的86和brz还有意思吗？加速性能比mt差一大截，和对手们各种dsg、8at怎么比？
作为不是玩车的穷跑车主，买了at版我到现在都后悔不已，喜欢驾驶乐趣的车神们能忍得了86的6at？

[ 本帖最后由 晓炎 于 2014-6-4 16:29 编辑 ]

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反正感觉马路上韩国跑车二门的统一被叫作穷人跑233

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原帖由 晓炎 于 2014-6-4 16:26 发表

at的86和brz还有意思吗？加速性能比mt差一大截，和对手们各种dsg、8at怎么比？
作为不是玩车的穷跑车主，买了at版我到现在都后悔不已，喜欢驾驶乐趣的车神们能忍得了86的6at？

想和你爱爱。。。我进入你菊花。。。然后你舔金片儿蛋蛋皮好不。。。。

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原帖由 @晓炎  于 2014-6-4 16:26 发表
at的86和brz还有意思吗？加速性能比mt差一大截，和对手们各种dsg、8at怎么比？
作为不是玩车的穷跑车主，买了at版我到现在都后悔不已，喜欢驾驶乐趣的车神们能忍得了86的6at？

驾驶乐趣和at mt 又没关系……

看了下日本官网，最低配13万，最高配18万，tg必须死啊

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原帖由 AndMe 于 2014-6-4 22:38 发表
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驾驶乐趣和at mt 又没关系……

收声！你不是个人