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原帖由 ТheRock 于 2013-12-30 00:04 发表
86平时开不安全吧？我就怕各种漂。。。。然后如果要换款胎。。。只怕原厂动力又不行。。直接就入改装坑了。。。

完全不会。只是这车开起来比较灵活，变道之类的太太太轻松，方向稍微动一下就平移过去了233

这车如果不把所有辅助关闭的话就是转向不足的特性。全部关闭后车尾才比较灵活。所以日常驾驶完全没问题，没有想的那么夸张。所以一定要试驾过才知道

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原帖由 再来一发 于 2013-12-30 02:00 发表
今天去新金桥路的斯巴鲁去试驾BRZ了。方向很重，悬挂很硬很直接。这是和F30比的结果。比325貌似也硬。

27.9w的样子，没优惠。展台里的一辆车是改过了包围，轮毂，排气，说是花了10w。

试驾就跑了2，3km，试了试 ...

金桥的安吉subaru是我朋友的店。销售和店长都是我朋友，你要去那里买的话我帮你联系优惠的事。

这车默认的不是运动模式。TCS和ESP是默认开启的，油门响应速度也比全关的要慢一拍。

辅助有几种用法：
1. 如果只按一下关TCS的话，只要一旦轮胎剧烈打滑后TCS会立即重新介入。
2. 只关ASC(ESP)，那么防化辅助被关闭，但是油门响应速度还是慢的。
3. 先关ASC后关TSC，那么和第一种情况一样，一旦检测到轮胎剧烈打滑，那么TSC还是会强制介入。
4. 长按TSC按键直到TSC和ESP两个灯全亮，那么所有辅助全部关闭，油门响应速度最快。原汁原味的86就那么来了。

自动档的还有个snow模式。是强制2档起步。

日常保养也就是常规的换机油之类，没什么太多讲究，就是注意我之前说的如果经常拉高转速的话，不适合用0W20的机油。

经常漂或者原地画圈的话，差速器需要经常保养，不然打爆齿轮妥妥的。悬挂的话，买这车会不换悬挂么？原厂避震那屎一样的过滤性。

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2013-12-30 16:36 编辑 ]

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心动了

能把车随便踩漂了那是纯粹不会开车的。