上海地区的话，单相表电流规格为40A。
怎么也够了

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电流小不就是充满所需要的时间长点，怎么就变成不能充了？？？

接受不了这车的尾灯

小跑叫秦  将来出超跑会不会叫“DANG” :D

家里充电不知道充满一次要多少钱啊

另外如果底盘太烂别弄成直道王，弯道亡

1.7t的车重，205的胎，5.9的加速，哈哈哈。

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价格还不错，可惜外形内饰实在不对我胃口。

50L油箱容积的强混车只说续航超过750公里，弱混45L油箱的CT200H在广告里说续航超1000难道是吹牛b？

这价格众屌丝倒是能够接受，问题是上哪儿去充电去............有私人车库充电的高富帅又凭啥不买特斯拉来支持国货，定位尴尬啊~~

[ 本帖最后由 supermaneverbk 于 2013-12-18 08:08 编辑 ]

不知道这车能买到怎样的销量？

我关注汽油能加多少升，纯汽油模式下能跑多少公里。
汽油+电能跑多少公里。
纯电如果只能70公里的话，只能在小城市开。

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插电混动，在农村中小城市还是有意义的，毕竟有条件拖个接线板充电，大中城市就算了，有车位就不错了，当1.5t用吧

不知道这个电机对制动的回收效率如何，有补贴的话应该会卖的不错

引用:

原帖由 freaky 于 2013-12-18 08:49 发表
我关注汽油能加多少升，纯汽油模式下能跑多少公里。
汽油+电能跑多少公里。
纯电如果只能70公里的话，只能在小城市开。

50L油箱容积的强混车只说续航超过750公里
看来我前面的计算还保守了
750减掉70KM纯电在除以油箱容积
只当混动跑的话百公里油耗是7.35

引用:

原帖由 kamuiyay 于 2013-12-18 08:58 发表

50L油箱容积的强混车只说续航超过750公里
看来我前面的计算还保守了
750减掉70KM纯电在除以油箱容积
只当混动跑的话百公里油耗是7.35

关键问题是以BYD宣传加速的架势来看，750KM续航不像估算保守，更让人怀疑其中有技术硬伤~~~~

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2013-12-18 09:05 发表


关键问题是以BYD宣传加速的架势来看，750KM续航不像估算保守，更让人怀疑其中有技术硬伤~~~~

从现在得到的信息来看，秦只有在电足的情况下才能达到5.9的加速和2L的油耗
如果只是当作纯混动用，在续航和加速上都没有任何优势可言。。。

当纯混动用的话 算上补贴 价格稍有优势 品牌就差远了

接受不了这车的尾灯