大众甲壳虫和eos不保值。

引用:

原帖由 装机工 于 2013-7-18 11:00 发表
每次看到写大众车作业写得如此详细，如此感人至深的

一般都是6、7线城市或是县城的人

不知道是不是我一个人的错觉，请LZ批判！

这城市都可以排6，7线了？有这么多可以数？！

引用:

的确不便宜，但从保值和（在中国）品牌价值的角度看还是不错的，大众的车在国内的保值率高得令人发指。同品牌日系和美国车完全比不上。

帕杀特、迈腾、速腾、高6、宝来、POLO对比锐志、牙格、思域、飞度，没看出来哪里完全比不上。尤其是同年份的老帕对比牙七。
全程加价的途观是个神话。

BBA级别的，年份一长就不值钱的，原因很简单，买的起养不起，保险贵排量大，质量还一泡污。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2013-7-18 16:45 发表
大众甲壳虫和eos不保值。

进口大众车就是个笑话

说了很多次了，国内神车党其实基本就是那批预算10多20万的（20万的都少）

天天嚷嚷非德味不要

真德味的车又买不起……

邮局港剧，倒不是黑DSG，这召回以后吧，估计DSG的车卖二手至少损失几千块

途观总体上还是辆好车，就是加价太恶心了，直接无视
说起加价，前几天赔一朋友去看了翼虎，全系加1万，1.6t四驱版的裸车25万，立马预定也起码还要等2个月才能提车，我说了句学什么不好学途观加价，销售说了句：我们福特苦逼了那么多年，现在终于等到了一款可以加价买的车 朋友觉得有点贵了，我让他再等等，丰田那边RAV4应该快出来了~~
顺便看了看ST，三个踏板、手排、筒形座椅看着就爽，可惜没试驾车，估计开起来更爽，我要有25万绝壁买ST，然后找我那哥们的gti飚一把

反正支持德味车，我看还是选择宝马好了 。

大众车主留言：大众必须死！！！就是这个道理 壮哉我大日系车！！！壮哉我大美系车！！！

引用:

原帖由 colappc 于 2013-7-18 12:54 发表
抵制日货的德系信仰车主居然用泥坑d3200，不用德国原味的M9，真是发人深省

XDD

:D :D :D :D :D