引用:

原帖由 kdscw 于 2013-4-17 08:43 发表

超市停车场那点坡度不值一提，卸一个轮子都上的去。

是上家乐福楼顶的停车场，去过就知道了

引用:

原帖由 李鬼 于 2013-4-17 08:32 发表


前驱车抓地力不够, 你用初中物理算算就知道了
卫岗那个明显记者胡写, 吉尼斯记录里铺装路坡度才19度

我告诉你有，你不信，那我没办法了
卫岗那个坡自行车都是只能推上去的，以前老5路公交走的时候轰轰轰的响
前面那个图看上去还没卫岗那坡陡

引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-4-17 13:45 发表

我告诉你有，你不信，那我没办法了
卫岗那个坡自行车都是只能推上去的，以前老5路公交走的时候轰轰轰的响
前面那个图看上去还没卫岗那坡陡

就你这眼神实在没啥说服力

30度有多抖自己看吧。

引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-4-17 13:45 发表

我告诉你有，你不信，那我没办法了
卫岗那个坡自行车都是只能推上去的，以前老5路公交走的时候轰轰轰的响
前面那个图看上去还没卫岗那坡陡

还在死撑
http://zh.wikipedia.org/wiki/鮑德溫街

汉兰达越野能力如何或者说他需不需要如何的越野能力两说，
但是确实很多人对30度坡确实毫无概念

越野不仅仅是爬坡...我倒觉得避震是第一位的..普拉多真赞啊....
广汽丰田垃圾..

引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-4-17 13:45 发表

我告诉你有，你不信，那我没办法了
卫岗那个坡自行车都是只能推上去的，以前老5路公交走的时候轰轰轰的响
前面那个图看上去还没卫岗那坡陡

30度的坡人都站不稳

公交还能爬

可能是核动力加钉耙式履带……

这个问题以前说过好多次了

看当时很多专业媒体测试，有一些比较细致的媒体反映，汉兰达两驱的前轮抓地力明显不足，即便平地起步时油门猛了也会出现轮胎空转现象。

引用:

原帖由 北社狙击手 于 2013-4-16 17:16 发表


专业名词——“汉兰达坡”

12月4日，温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩，路经瓯北塘头坡——一段只有30°坡度的乡间道路。夏先生说，  

一段只有30°坡度的乡间道路 .....:D

其实没什么，汉兰达命不好，遇上了克自己的坡而已

绝大多数人对坡度的判断都是严重夸大的
最简单的办法，去看看你家楼梯，那个一般就在20~35之间

引用:

原帖由 ljh_china 于 2013-4-16 17:32 发表
汉兰达后来也上去了，倒车倒上去的。

遇到个丰田4s销售也这么说来着，太搞笑了

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2013-4-17 23:46 发表
这个问题以前说过好多次了

看当时很多专业媒体测试，有一些比较细致的媒体反映，汉兰达两驱的前轮抓地力明显不足，即便平地起步时油门猛了也会出现轮胎空转现象。

哪怕是公路胎，245的胎宽还会不足？
爬不上坡就是因为没关trc，就这么简单。

何以作出如此定论？