翼神真这么好？

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原帖由 interboy 于 2012-5-7 15:37 发表
到了TG，都不够给翼神提鞋的。

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原帖由 @NewRoaD  于 2012-5-11 16:02 发表
翼神真这么好？

10万的车能秒z4，你说好不好？

真的假的？我不信

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原帖由 利露 于 2012-5-11 16:26 发表
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10万的车能秒z4，你说好不好？

看到前面半段的时候尚可。。。
看到伊兰特的时候喷了。。。
看到过弯的时候。。。额。。。

我体验操控的水平很差，我开GTI和320都没能感觉出来有太大区别。。。当然，加速度除外

翼神的乱入喷了

是因为加长了。

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原帖由 dantedevil 于 2012-5-7 16:48 发表
小白搭车问一个，操控好的标准有哪些，就是什么叫操控好和不好

你去开一开翼神就什么都懂了

喷了！自己有325豪运。。。朋友有福克斯。。。俩个级别不是差一点点。。。

操控福克斯被完爆。。。就是3系确实太硬太颠。。说三系方向盘轻的估计是大力水手。。

麻痹重的一比！

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原帖由 henryzyl 于 2012-5-14 18:24 发表
是因为加长了。

加长版本到现在连样车都没有啊！不会是这个原因！

哎，看这帖子没几个人开过翼神

讨论操控都是浮云啊

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原帖由 qq3833821 于 2012-5-15 10:55 发表
喷了！自己有325豪运。。。朋友有福克斯。。。俩个级别不是差一点点。。。

操控福克斯被完爆。。。就是3系确实太硬太颠。。说三系方向盘轻的估计是大力水手。。

麻痹重的一比！

我只记得325过小颠簸能感觉到悬挂吸收了不少震动, 刚中带柔那种, 福克斯体验不到这种感觉
然后就是加速慢了点,没有爆发力, 当然好处是比较线性,始终维持一个加速度, D档很平顺

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原帖由 AndMe 于 2012-5-15 11:55 发表

我只记得325过小颠簸能感觉到悬挂吸收了不少震动, 刚中带柔那种, 福克斯体验不到这种感觉
然后就是加速慢了点,没有爆发力, 当然好处是比较线性,始终维持一个加速度, D档很平顺

我是豪运，配的是普利斯通的re050a！硬得人都可以去死！！现在换米其林pp2好多了！！但是还是硬死人！！我觉得宝马加速感应该算做得不错了！！随叫随到！！很多高端车还有明显迟泄！！比如保时捷！加速快没啥用！！主要是开起来要舒服！

五一那段时间问长辈借了台750开了数天，宝马轿车的操控实在是好，没得说，唯一不足就是款比较旧，07的，排位干还是设在方向盘后边，挂S档也不是很方便，需要D,S,M三个档位的顺序切换

[ 本帖最后由 陆野大佐 于 2012-5-22 15:41 编辑 ]