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原帖由 kdscw 于 2011-4-7 13:48 发表

莫名奇妙的优越感

惊了！这哪里看出优越感来了？

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原帖由 crazyundead 于 2011-4-7 12:49 发表

那日车粉为啥对丰田没用锦湖又看重了？

车厂有没有用劣质配件是这个厂家的态度问题，插不插安全带扣是司机脑不脑残的问题  
汽车唯一与地面接触的东西就是四条轮胎，谁希望自己车上装的4个轮胎是定时炸弹？

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原帖由 toshiya115 于 2011-4-7 14:05 发表

车厂有没有用劣质配件是这个厂家的态度问题，插不插安全带扣是司机脑不脑残的问题  
汽车唯一与地面接触的东西就是四条轮胎，谁希望自己车上装的4个轮胎是定时炸弹？

所以我从不指望脑残司机理性论车…

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原帖由 KARUTO 于 2011-4-7 14:34 发表


所以我从不指望脑残司机理性论车…

不好意思～

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别的不敢说，但鬼子因为民族性格等一系列原因，在法规合规性方面是全球最好的，没有之一。

当地法规有规定的，日本企业一般都会主动遵守，这方面韩国企业差多了。

因为他们的固执守法和死脑筋，我也相对更信任鬼子的质量保证体系。

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原帖由 雾桑 于 2011-4-7 15:37 发表
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别的不敢说，但鬼子因为民族性格等一系列原因，在法规合规性方面是全球最好的，没有之一。

当地法规有规定的，日本企业一般都会主动遵守，这方面韩国企业差多了。

因为 ...

支持车主现身说法

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上面其实是工作上的感想，跟车没多大关系。

不过丰田不用锦湖未必是质量原因，而是日本企业的特点，尽量用日系部件供应商。这点大家应该都懂的。

我现在正好某丰田很大的部件供应商处给当地各日本企业的管理层做合规性培训，喷了。

丰田基本不用我们所服务，因为本部被竞争对手牢牢抓住，导致全球都用竞争对手的服务。呵呵。

唯一和地面接触的东西也敢用劣质的,其他看不见的地方更不敢想了

南方都市报-行驶仅6天 锦湖轮胎爆胎 砸碎3个家庭
高速爆胎一死两重伤

有着五年驾龄的周智根，信奉“小心驶得万年船”，开车谨慎细致从未出过差池，他开车上了潭耒高速，“提速好，动力不错”，周智根心里暗自赞叹。

大约过了半个小时，就在潭耒高速公路364段，毫无征兆，“砰”一声巨响，汽车的左后轮胎爆了，悦动犹如脱缰的野马(图库 论坛)，在失控状态下滑行了84米后，撞向了右边的护栏。周智根大脑一片空白，几秒钟后，等他回过神来，惊觉包括有孕在身的表嫂在内的三个人全都不见踪影，后窗玻璃撞得粉碎，车门也因巨大冲力变形受损，“三个人从车后窗和车门被撞飞了”！

系着安全带的他侥幸躲过一劫，他从撞得扭曲的悦动车内出来时，表嫂被甩在了车后方，摔破的头正在流血，腿也摔断了，怀孕在身34岁的高龄产妇，无法动弹，忍着剧痛呼救“送我去医院，救救我肚子里的孩子”……

我看这种事故更多些，很多人才会真正明白安全带的意义。

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原帖由 爱你一棒陲 于 2011-4-7 17:45 发表
唯一和地面接触的东西也敢用劣质的,其他看不见的地方更不敢想了

大众公园在高6刚上市的时候买了台1.6MT的拿来改2.0T+DSG，结果车内的塑料饰板拆的时候发现很多卡扣都没按紧 螺丝没有上的都好几个
德车粉特别愿意相信的一个事情就是，德国厂家不赚黑心钱，安全性和用料都比日本车高一个级别

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原帖由 KARUTO 于 2011-4-7 11:52 发表


这不是事实么？看，标准德车饭

其实最牛逼的是不系安全带但是特在乎各种气囊，前气囊侧气囊后气囊，恨不得整车都充气儿最好了

泥马不系气囊根本不弹出
装了安全带夹气囊弹出那就是一个死啊

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此文的倾向性还能再明显点么？

吵个JB+1

话说丰田装的好像多是邓禄普和石桥？

邓禄普不好吗?就是不太耐磨.

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不就是篇软文么……