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17万可以选高配高六，英朗，甚至还可以上新君威乞丐版，酱油车优势在哪里？

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原帖由 hkt3010 于 2011-3-25 15:12 发表
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17万可以选高配高六，英朗，甚至还可以上新君威乞丐版，酱油车优势在哪里？

有时还是有的，至少在本论坛而言，如果你拥有了酱油车，你就等于：
像太狼一样，能找到天马山头牌的感觉，露着车模mm的感觉
像爽歪歪一样，中国尖端科技骨干力量，上电视购物还有娇妻陪伴
像……不好意思，我实在想不起来还有谁买的是酱油车了……

有这钱我就买C5了

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原帖由 @sunner  于 2011-3-25 14:43 发表
我上次提了一下333的polo，结果被喷的体无完肤，大概意思是参赛车辆除了外壳以外，全部都跟民用版不同的

其实外壳也不一样，可以说除了外形之外，都不同吧。发动机、变速箱、底盘、轮胎等都是特制的。

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原帖由 sunner 于 2011-3-25 14:23 发表


真不配，日车一直以低价量足作为宣传口号，就好像现在的k5一样，大家都有自己的心理价位，你高了就会被骂

紧凑车和中级车，两田和日产的价格根本就不比通用、大众低。恩 大众心理价位高，所以都嫌价格定低了加价去买

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原帖由 @sunner  于 2011-3-25 15:22 发表
有时还是有的，至少在本论坛而言，如果你拥有了酱油车，你就等于：
像太狼一样，能找到天马山头牌的感觉，露着车模mm的感觉
像爽歪歪一样，中国尖端科技骨干力量，上电视购物还有娇妻陪伴
像……不好意思，我实在 ...

还有P姐……

另外，我那不是没钱么，有钱我就买POLO了。

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原帖由 hkt3010 于 2011-3-25 15:12 发表
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17万可以选高配高六，英朗，甚至还可以上新君威乞丐版，酱油车优势在哪里？

高6、英朗相对17万的骐达又有什么优势呢? 1.4T 131匹还敢卖17万呢 买新君威顶配的钱，买君越中配还有找呢 优势在哪

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-3-25 15:48 编辑 ]

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原帖由 aweiwei 于 2011-3-25 15:46 发表
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还有P姐……

另外，我那不是没钱么，有钱我就买POLO了。

你现在都能换bba了，差距啊，内牛满面，啥时候我也能换bba呢？

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原帖由 toshiya115 于 2011-3-25 15:46 发表

高6、英朗相对17万的骐达又有什么优势呢? 1.4T 131匹还敢卖17万呢 买新君威顶配的钱，买君越中配还有找呢 优势在哪

敢情买君威的都是因为买不起君越退而求次，球君威车主过来解惑.....

买S600的都是因为买不起劳斯莱斯退而求其次:D

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原帖由 crazyundead 于 2011-3-25 09:50 发表
VDC到底还会不会有？这个 价位不可能还没的吧？
可是一点消息都没有哎

轩逸全系都没有,逍客顶配才有,骐达要是有了可就真逆天了.......

引用:

原帖由 sunner 于 2011-3-25 14:23 发表


真不配，日车一直以低价量足作为宣传口号，就好像现在的k5一样，大家都有自己的心理价位，你高了就会被骂

首先新骐达姑且算RB说的还是拖曳臂吧，至少目前在已知数据上比英朗并不存在劣势，功率还大点。如果配置相当的话我会选择日本车，而不是这个说不清是美国车还是欧洲车的英朗。
而高6 1.4T，变速箱和后悬挂是优势，但是功率和故障率都是劣势，算上加价后价格也要贵好些。也不是全面胜出。
tiida原来是介于A0和A级之间，但是这个新一代用到2700轴距，估计是轩逸的平台，那就是标准A级车。就算技术含量不如高6，也不见得不如英朗。

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记得琪达之所以不是A级车并不是因为长度，而是因为宽度

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233日人兄弟最近我有不小心桶到你g点么?两个tiida的帖子里连着黑我。

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原帖由 mikhailli 于 2011-3-25 17:32 发表

轩逸全系都没有,逍客顶配才有,骐达要是有了可就真逆天了.......

上次不是说2011款轩逸全系标配了么？