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原帖由 装机工 于 2010-12-24 13:51 发表


就事论事，虽然看起来这速腾也比较惨，但是请注意乘员舱，毫发无损，顶楼的车后排都快撞没了……

因为能量都被tiida吸收了啊……

酱油车的后排明显没系安全带

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原帖由 aweiwei 于 2010-12-24 13:52 发表
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……

如果中间是两厢307，估计也好不了多少。

看这架势，酱油车后排系不系安全带都是挂

另外307还是比酱油车耐撞多了，酱油车这种皮薄馅厚的设计，极端情况下终归是吃亏的

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原帖由 装机工 于 2010-12-24 13:51 发表


就事论事，虽然看起来这速腾也比较惨，但是请注意乘员舱，毫发无损，顶楼的车后排都快撞没了……

这是肯定的，骐达在中间成了前后俩车的吸能区了。

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某些日车饭这时候怎么无声了，都去玩gt5了？

喷了，LS你想我们说啥？
“好可怕哦，明天赶紧去二手市场把车卖了”
这样行不？

没人喷那个打瞌睡的罪魁祸首?

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原帖由 S·H·F 于 2010-12-24 14:50 发表
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某些日车饭这时候怎么无声了，都去玩gt5了？

都说了不论什么车夹在中间总是最惨的……
罪魁祸首307才是要谴责的。瞌睡你就找个地方休息啊！不要出来害人害己啊……

不是说了其实铁皮不是最重要的

而是冲撞产生的瞬间动能会让人扭断脖子么？


中间是什么车其实不是很重要的，关键是307的冲击速度是多少

就算骐达外观没损伤，车里的人也会挂掉

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原帖由 @cbjah  于 2010-12-24 16:43 发表
不是说了其实铁皮不是最重要的

而是冲撞产生的瞬间动能会让人扭断脖子么？


中间是什么车其实不是很重要的，关键是307的冲击速度是多少

就算骐达外观没损伤，车里的人也会挂掉

喷了，你没看见骐达的驾驶员没死吗

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原帖由 @alexonline  于 2010-12-24 16:30 发表
都说了不论什么车夹在中间总是最惨的……
罪魁祸首307才是要谴责的。瞌睡你就找个地方休息啊！不要出来害人害己啊……

切，下次要让两日本车在前后，沃尔沃在中间看看什么结果

现在的沃尔沃有什么安全配置是别的同级车没有的？
还当是40年前发明安全带的时候呢？S40我不信碰撞成绩能比福克斯好。

酱油车咋了 A柱B柱丝毫没有形变啊...

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2010-12-24 16:53 发表
现在的沃尔沃有什么安全配置是别的同级车没有的？
还当是40年前发明安全带的时候呢？S40我不信碰撞成绩能比福克斯好。

你信不信是一你的事，反正我信如果沃尔沃在中间，起码不会死人

人日本车也有可以撞的。你沃尔沃什么价位，来个同价位的日车把你夹在中间撞撞看才知道

这事明明责任是不付责任的307司机。你沃尔沃也好，307也好，被大车夹一下还有命吗？