引用:

原帖由 李逵 于 2010-8-13 08:50 发表


废什么话,这些技术比你家三菱新吗?
激光焊接从03年POLO就开始宣传了,你就算噱头也得有个头是不是?

我看其实你最大的,也就是心理优势了...

还想说来着，激光焊接意味这什么，总不是完全为了美观吧？

POLO在车区那个和某公牛品牌SUV相撞的照片你也看了吧

没觉得有什么过人的地方么

新技术也要成熟才对吧，DSG出的问题好像不少啊

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原帖由 @补充卡路里  于 2010-8-13 08:48 发表
三两下，大众的优点全喷没了，纠结帝重振雄风了 :D

现在已经是高速逆行激情智商情商帝

猛男你也真有空和他扯

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-13 08:57 发表


还想说来着，激光焊接意味这什么，总不是完全为了美观吧？


新技术也要成熟才对吧，DSG出的问题好像不少啊

不懂车也没什么,
没想到你喷的水平也如此低下...

你在这里,被我撩拨了两句,就开始说大众用新技术,价格贵还不成熟不可靠...
你前面说什么来着,你忘了么?

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-13 07:31 发表


你还真别说，买大众车的人的心态是什么样的啊：质量好，维修方便，便宜，省油，牌子老，可靠

...

这都还没一页,这就开始自抽了么?

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原帖由 wanghujin 于 2010-8-13 09:03 发表
猛男你也真有空和他扯

呵呵,一大早挺有趣的...
口号还是没经历过战区水区,不经喷啊...:D

引用:

原帖由 李逵 于 2010-8-13 09:04 发表


不懂车也没什么,
没想到你喷的水平也如此低下...

你在这里,被我撩拨了两句,就开始说大众用新技术,价格贵还不成熟不可靠...
你前面说什么来着,你忘了么?


这都还没一页,这就开始自抽了么?

我是说那些卖大众车的车主的心理，包括我的家人，朋友，对所谓的大众质量已经着迷到了一定程度了

而大众发现自己不能再用老车型老技术去蒙人了以后，面对其他厂商的尤其日系的威胁以后

推出了所谓的宇宙第一技术流配置，DSG+TSI

结果问题不少，可是最关键的问题是，大家还是用老眼光看新事物，认为大众出品必有保证

这个和手机买诺基亚应该是一个道理：当你没有特别的推荐，最稳妥的一定是保有量最大的那个

技术的大众？一款车型卖30年也算技术流？

技术太老，就被您鄙视。技术太新，就说不稳定，在你眼中，必需得是半新不老的技术才是王道啊。

可是，DSG从2002年就开始商用，高端车案例无数，够不够您的标准呢？

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-13 09:16 发表
技术的大众？一款车型卖30年也算技术流？

跟你没什么好扯的了:D
扯到后来就开始自抽和赖皮

一款老车能卖30年,和一款新车能加价3万一样,那都叫作销售技术.

你买车的时候,这里大多数人都给过你意见...
你买完车以后,就自以为懂得比大家都多了.
其实你还差很远,光靠嘴皮子是学不到东西的.

最后,大众从来没有感受到来自三菱的所谓"压力"...

posted by wap, platform: UC

大众，通用，丰田，本田，日产，福特，马自达，现代，起亚，宝马，奔驰，再数个10个，8个就到你家三菱了。

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原帖由 补充卡路里 于 2010-8-13 09:18 发表
技术太老，就被您鄙视。技术太新，就说不稳定，在你眼中，必需得是半新不老的技术才是王道啊。

可是，DSG从2002年就开始商用，高端车案例无数，够不够您的标准呢？

咱们现在说的是朗逸，本着实事求是的原则说的

高端不在谈论之列

引用:

原帖由 李逵 于 2010-8-13 09:20 发表


跟你没什么好扯的了:D
扯到后来就开始自抽和赖皮

一款老车能卖30年,和一款新车能加价3万一样,那都叫作销售技术.

你买车的时候,这里大多数人都给过你意见...
你买完车以后,就自以为懂得比大 ...

我可没说我懂，是你们非要说到我，说到三菱的

你们不能就事论事我为什么要实事求是？

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自己选的总是最好的。

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原帖由 cbjah 于 2010-8-13 09:46 发表


咱们现在说的是朗逸，本着实事求是的原则说的

高端不在谈论之列

现在谈的就是朗逸上的DSG，谢谢~

好吧，其实我是进来大声高呼~~~~~~1.4T+DSG不省油的~~~~~