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原帖由 henryzyl 于 2010-4-10 13:04 发表
1.6SE MT
只推这款

这款曾经开了一天，脚几乎抽筋。。。 同样开一天polo mt，居然让偶舍不得下来了。。。

不可否认，样子确实不错，适合外观饭。远看20w，近看15w，坐进去10w，开起来，我靠，5w！

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这polo mt远看5w，近看5w，仔细看看，哦，德国车，有面子，神牌大众，50W都值

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原帖由 cbjah 于 2010-4-10 16:07 发表


那可不一定

普桑最多，就是好车？

凯迪拉克少，就差了？

最多证明比较漂亮吧

普桑在他那个价位不是好车？

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原帖由 ksolove 于 2010-4-10 17:06 发表



普桑在他那个价位不是好车？

普桑是神车

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原帖由 sunix 于 2010-4-10 16:15 发表

证明普桑漂亮？

我说的是克鲁兹漂亮，普桑是便宜+先入为主

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原帖由 ksolove 于 2010-4-10 17:06 发表



普桑在他那个价位不是好车？

是么？哪一年？

问您最近有看过几起真实的“碰撞试验”了么

233，如果是外观饭，那可以考虑。性能饭就看都不用看了。

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原帖由 cbjah 于 2010-4-10 17:41 发表


是么？哪一年？

问您最近有看过几起真实的“碰撞试验”了么

光凭个碰撞试验就能说这车不好？那你认为具备了什么特点的车能算好车？

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原帖由 sunix 于 2010-4-10 16:15 发表

证明普桑漂亮？

喷了

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原帖由 ksolove 于 2010-4-10 17:06 发表



普桑在他那个价位不是好车？

换成十几年前还差不多。现在普桑这个价钱还可以买到的有：BYD F3，雨燕，A3，乐风，206，甚至哈弗跟伊兰特都能买了。除了没大众这么高端的牌子外，哪个不比普桑强许多

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考虑第一辆车买这个，mt还是at？

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-4-10 18:33 发表

换成十几年前还差不多。现在普桑这个价钱还可以买到的有：BYD F3，雨燕，A3，乐风，206，甚至哈弗跟伊兰特都能买了。除了没大众这么高端的牌子外，哪个不比普桑强许多

就现在来说普桑的性价比的确比不上这些车，但普桑巨大的保有量、配件、保养、维修等本来就是优势，如果买车一直是用来跑长途或路面状况差的地方，我认为普桑依然是一个很不错的选择。

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原帖由 cbjah 于 2010-4-10 16:04 发表
这车绝对是第一眼美女，所以大街上人开的暴多

但这车我看也就是个样子货……

动力配比绝对有问题，啥断轮毂，翻车，漏油，断梁真是什么样的都有

但不可否认对整个中国的绝大多数中产购车者来说

样子够大 ...

啥断轮毂，翻车，漏油，断梁真是什么样的都有.......还有个自燃你没有说

神车高尔夫6一样有这些问题 这就是概率问题了 高六有车自燃过 所以所有的高六都费了 ？高六还是好车啊！

这车的缺点我也说了 最大的就2个

1 变速箱有问题 在40码左右断油会有强烈的顿挫感觉 一定要试驾 很多人不能接受

2 起步慢，百米加速慢。倒不是动力不足 这车1.8的好歹也有143匹的马力 并不比福克斯低。主要是重量影响了它的加速，科鲁滋的百米加速要12.1秒 福克斯只要9.43秒，慢了有近3秒。但和我说的一样，过了40后动力就会有明显的起色，开过就知道。还是那句话，自己去试驾。

   其实俺也很矛盾，这车卖的有点多，俺这这么小一个小区都有4辆了，所以俺还是希望大家买车多注重性能，不要看外表和参数，最好都去买高六和福克斯

底盘一般
其他还好

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crazyundead 发表于 2010-4-10 10:56
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新福克斯？明年才上市，估计排队也排到后年了，另外这个头在AO的嘉年华上挺舒服，放在福克斯上真不喜

新fks至少要2012年去了