今天坐出租，路过BYD工厂，一排排大货车停在路边，同路一小伙问咋这么多大货车，司机回答：拉垃圾的:D ，我一瞅，原来丫开的F3。

定位人群不同，有钱买10多20万车的人也用不着笑话这车，在这价位上，byd物有所值，至于面子问题，这价位买的车，就byd外形还不错，也不算丢什么面子。

但是出租司机评价很垃圾，说不如买捷达，而且买这个其实就是面子问题，图外形

白洋淀牌……

‘不淫荡’？？挺好。

我认识的一哥们买的BYD就老出毛病，不知道是他自己运气不好还是这出的车质量不咋样

我开过F3，还不错，就是那儿都糙，代步不错了。

F6不细看，确实很大气

引用:

原帖由 sunner 于 2009-6-20 18:47 发表


真事，发达国家还好，观念正确，觉得是代步工具，汽车在我国目前就相当于10年前的手机，更早的哔哔机，谁有了就是身份的象征，毕竟现在有车的少，没车的多，虽然QQ、夏利满街跑，但开好车的人还是会被大家侧目
...

发达国家买车买好车也是用来装B的，车是一个人身份和收入的表现形式，谢谢。

引用:

原帖由 bjnintendo 于 2009-6-19 19:34 发表
销量爆好，价格也便宜的要死，不知道到底这车怎么样，从F0,F3到F6,好像街上都很多。

从众心理要不得。便宜是便宜，但是到不了要死的地步。也就是一般便宜。雨燕都5w多了，谁还敢说便宜。销量好不好也难说，路上不算多吧。也就一般。

引用:

原帖由 handsomeken 于 2009-7-9 17:11 发表


发达国家买车买好车也是用来装B的，车是一个人身份和收入的表现形式，谢谢。

记得小姐好白里，讽刺人家的一句话就是：她们家才开宝马3系。。。。

BYD深得日系真传，在配置，磨具，钣金等表面功夫做得十足，对于不懂技术的消费者极具诱惑力，但一分钱一分货的道理放之四海而皆准，发动机、变速箱等核心技术比亚迪依然一个都没有，后悬挂钢梁仅有拇指般粗细，怪不得老有断轴的，看过几张F3车祸照片，从照片上看基本上属于正面碰撞，虽然时速不明，但是整体结构崩溃成那样的车还真是少见。

F3底盘和雅阁一样的，f3有多细，雅阁就有多细。据说有后保险杆。安全性和日车差不多，肯定不好，不过几万的价格，还能要求多少呢！
来张日车的经典5星级别碰撞



[ 本帖最后由 jfb 于 2009-7-17 08:12 编辑 ]

楼上，这个部位是塑料的啊～～～～～～～～拆下来用烘枪一烘就弹出来了。

引用:

原帖由 jfb 于 2009-7-17 08:10 发表
F3底盘和雅阁一样的，f3有多细，雅阁就有多细。据说有后保险杆。安全性和日车差不多，肯定不好，不过几万的价格，还能要求多少呢！
来张日车的经典5星级别碰撞
http://img.autohome.com.cn/album/2008/4/2/260598b ...

这个是被自行车撞的？