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开110能耗150左右，也是可以的。全程ap开高速省力得很

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原帖由 shadowfay 于 2022-10-2 20:05 发表
一直很纳闷，如果装个变速箱，哪怕是三速、四速的，是不是就能解决这个问题。

但是很少有电车装变速箱的，感觉应该是也有很多弊端

不能，电机在高速区间和经济区间能量效率大概是95%和90%的区别，taycan的变速箱是提升后端加速性能的。

一升汽油相当于9度电的能量，你觉得高速省油本质是油车市区能量效率只有不到20%，上了高速能接近40%。

电池储能效率垃圾，发动机能量转换效率垃圾，技术发展任重道远。

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原帖由 duxiaod 于 2022-10-3 08:12 发表
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dht车型就是带变速箱的，两档或三档

星越L混动油耗7个多，比汉兰达混动都高，喷了

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原帖由 @defer  于 2022-10-3 19:04 发表
不能，电机在高速区间和经济区间能量效率大概是95%和90%的区别，taycan的变速箱是提升后端加速性能的。

一升汽油相当于9度电的能量，你觉得高速省油本质是油车市区能量效率只有不到20%，上了高速能接近40%。

电池储能效率垃圾，发动机能量转换效率垃圾，技术发展任重道远。

热机效率要打折扣的，目前1省油最多只能发4度电

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高速跑的少本来没感觉，这两天放假路况好了，才发现中环上跑六七十的龟速车都是绿牌，搞半天在省电啊。

极氪高速120，比城市省电，顶配。

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想想小时候的四驱车～

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昨天从扬州回上海，2.0T的油车，全程跑出了6.2的油耗，感觉还行了

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十年老车，2.0t，一箱95大概450块能跑1100公里

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原帖由 @tank817  于 2022-10-6 00:24 发表
十年老车，2.0t，一箱95大概450块能跑1100公里

什么车

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8年老车跑高速，6.2油耗，轻松1000km

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2.0t跑了5.9，高速还是挺堵的，要是不堵一箱油正常开能跑940

同情限牌城市啊

油车有变速箱加持，高速油耗可以做到很低很低

不过和电车一样，城市油耗可以是高速油耗的一倍还多

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宝马ix3 130能耗22多，还可以