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国产的电车，20万是个坎，25万以上又是一个坎。

埃安y还有一个孪生兄弟叫合创Z03，同价位的配置貌似比埃安Y更好

你这需求感觉插混跟符合啊

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我坐过一次挨安，忘了是不是挨安y了
最深刻的印象就是车机卡的让我不忍直视

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这个价位还是宋plus吧，土是土点，三电比广汽靠谱。

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原帖由 xif7456 于 2022-7-3 11:20 发表
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网上评测埃安的续航就是如此啊……

夸张了，满地埃安网约和出租，续航差点有可能，两广冬天都能腰斩那出租司机还不反了。

何况所谓三电中两电是吉利系同款日电产，吉利系续航可不怎么招黑。无非就是电池锁电锁的有点多，所以成绩不行。

可以看卡吉利的雷神超级混动的车辆。最顶级的混动了，就技术而言，品控要看运气。

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原帖由 casiosushi 于 2022-7-3 03:14 发表

零跑做工不行

单纯论做工，基本也是在传统燃油车20万级别的水平。
如果你说可靠性，我自己遇到的问题就是电池舱盖打不开，后来厂家说某个批次的零件有问题，去4S换了就好了。
有句讲句，现在的新能源新势力，有一个算一个，谁也别笑谁，包括特斯拉、蔚来、小鹏，零部件可靠性都不如传统车企。

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原帖由 @defer  于 2022-7-3 12:35 发表
夸张了，满地埃安网约和出租，续航差点有可能，两广冬天都能腰斩那出租司机还不反了。

何况所谓三电中两电是吉利系同款日电产，吉利系续航可不怎么招黑。无非就是电池锁电锁的有点多，所以成绩不行。

请问下埃安Y锁多少电？有望解锁吗

今天下午去试驾了下，我和老爹轮流开共开了1小时，试驾车总里程2.77万公里，路程31公里城市+快速路，空调23度，初始电量30%结束21%，表显电耗15.9，忘记看百公里时速了，今天突降暴雨，大约2/3的路程是在暴雨下开的，城市路段30-40，快速路最高时速80
表显续航掉了148-104=44，折现率31/44=0.7，这个表现如何？
我突然有点理解为什么这个车续航拉垮了，我猜的，错了勿喷
1、玻璃面积大，全车不是隔热玻璃，空调就得一直大功率运行
2、电机功率小，高速要维持高车速必须大电流放电，耗电就快

本帖最后由 xif7456 于 2022-7-3 22:58 通过手机版编辑

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原帖由 @dboy99  于 2022-7-3 11:34 发表
埃安y还有一个孪生兄弟叫合创Z03，同价位的配置貌似比埃安Y更好

这个也了解到了，但还没去看，离我们这有点远，小品牌也有点怕

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原帖由 @aweiwei  于 2022-7-3 11:33 发表
国产的电车，20万是个坎，25万以上又是一个坎。

的确，看了一圈下来就是这个感觉，可能10来万选油车感受会好些

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原帖由 @dadacool  于 2022-7-3 11:43 发表
你这需求感觉插混跟符合啊

插混有两套系统，有点担心以后质量问题会不会问题比较多

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原帖由 @tommyzhai  于 2022-7-3 20:45 发表
可以看卡吉利的雷神超级混动的车辆。最顶级的混动了，就技术而言，品控要看运气。

这个好像是新出来的，网上视频少呀，好像还只有帝豪一款
本来是考虑上星越那个混动，但只能上绿牌是我没想到的
一下子预算又超了

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这种车如果不是电车，只能卖七八万，看看宋max只卖七八万你就知道了，十几万一大半价格在电池上，不在车上。

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所以，15万以下的车，现在油车比较卷，尤其是以往动作比较慢的非豪华合资品牌，除了需要持续大量耗电的智能驾驶功能之外，其他的配置现在真不比电车差。

但是，一旦到了25万这个档次，因为国产和合资品牌没有25万以上的非豪华主打油车，所以基本上都是电车的天下，新势力的电车卷的很厉害，刨去电力系统之外，各种豪华配置可劲往上怼。

LZ你真的可以看看金融方案，选个不那么落伍的主流车型。