汽车第一重要的是安全稳定

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今年最满意的是给12年车龄的老车换了个国产linux中控屏，无线airplay投屏，爽歪歪。

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国外的车子都支持carplay和Android drive
奇葩的只有国内

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carplay支持啥应用太少了，没多大意思
如果能跟跨屏协作那样，支持手机所有的app才有点可玩性

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原帖由 @bsseven  于 2022-6-7 18:00 发表
carplay支持啥应用太少了，没多大意思
如果能跟跨屏协作那样，支持手机所有的app才有点可玩性

行车要考虑安全，现在主驾的视频播放功能都被取消或者限制了，不可能让你用太多会导致分心驾驶的app。

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原帖由 @player_eds  于 2022-6-7 11:27 发表
我的命比好看的UI重要
大部分车的时速等系统应该是独立于车机的
这东西我为什么会交给一个充电都能过热的手机?

听得懂英语吗？

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原帖由 bsseven 于 2022-6-7 18:00 发表
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carplay支持啥应用太少了，没多大意思
如果能跟跨屏协作那样，支持手机所有的app才有点可玩性

歌词功能都不加，别说其他可玩的APP了

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国产都要用鸿蒙，不用不是国产车，用carplay不怕把定位传给美国军方对你斩首么，去国际化完全内循环才是你国终极目标

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用过一次三星的，再也不用了。

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因为最近在研究安卓和ios的系统ui，ios的审美还是在线的，但比设计上就比不了material了，一对比会发现material在交互上很多地方是比ios人性化和方便的，比如ios完全没有原生的侧边滑出，突出一个死板

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设计感 Google > Apple >> Samsung >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 传统车厂。。

反正ios的UI还基本活在3.5寸屏幕时代

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特斯拉还不是自己搞 国产车和国内厂商合作也无可厚非 毕竟苹果手机地位在国内没以前那么强势了

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脑子有病才在车上插个手机，想插手机的都是开合资车，车机只有收音机吧。

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就演示的水平来看仪表的显示还真不如传统bba目前的液晶仪表，UI交互手机和开车完全是两码事