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实况2022有感,为啥车球日厂就不行了呢

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Forza系列是走出了新路,搞出来地平线这种新类型。传统类型的跑圈赛车,GT哪里不如Forza了?


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日本产业发展偏差了



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车怎么说还有任天堂的马赛,那也是赛车游戏。GT怎么说每作销量都比废渣每作销量高吧。至于实况,其在欧美销量从来没有超过FIFA,原先销量好主要还是日本销量给力,现在日本销量萎靡了,自然全球销量也跟着完蛋了。


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实况足球3-10不好吗,fifa08之前什么鸟样,不能因为现在不行就否定整个系列。

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实况足球可能是战略性问题,其实我还是喜欢实况,不过日本人没钱了……

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gt做五年发售之后还是一个试玩版,ps5这代gt估计也是这样。

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实况要KCET来做 其他工作室不行
废渣在我眼里跟极品飞车一个档次的赛车游戏,论趣味不如马车,论操控给GT提鞋都不配。

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实况其实挺尴尬,销量从来没比过fifa,而口碑从15开始被吊打。 我觉得他们可以好好的深挖j league 销量有最低保证。

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gt的水准没必要黑吧。赛车文化方面甩forza motor系列半个身位还是有余有剩的。
gt该黑的是开发太慢了。整个ps4时代相当于是没有gt正统作品,就给了个sport小品

实况就不用再招魂了。眼界和思路完全跟不上时代,从来就没有超越过fifa。
根本原因无非就是,日本人根本不太懂体育娱乐,做出来的东西格局太有限了。

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这两天深度玩了0.9版本的实况2022,说爽快肯定被FIFA吊打,但真心喜欢现实足球的朋友,这作虽然只是个DEMO,但拟真度和较高难度下进球的成就感还是吊打FIFA

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日厂现在什么行?

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怎么还有人纠结实况和fifa的手感比较。
在欧美,竞技体育一般归类为entertainment。最典型的你看nba转播你会看到每次显示nba版权字样的时候都是nba entertainment。
足球作为一种娱乐产品,满足球迷和观众的内容是丰富多彩的,不会仅仅局限于场上的90分钟。各俱乐部的商业运作,球员交易签约,场下花边新闻,本国联赛杯赛,国际大赛......等等等都是娱乐观众的内容。fifa很早就走出了这一步,每年耗大把钱取的fifa的授权,游戏内比较完善的呈现了足球娱乐的一切。模拟太阳报的新闻,球员转会操作,联赛升降级,流行音乐文化等等等。而反观实况,那么多年过去了还是局限于场上竞技......
这就好比,玩家吃fifa牌的火锅,既可以涮肉,也可以涮各种鲜蔬,甚至你可以主吃各种炸酥肉冰粉儿啊各种小吃,69美元能满足玩家的关于消费火锅的一切。
玩家吃we牌火锅,就只能涮肉,鲜蔬没有小吃也没有。怎么跟fifa竞争啊?你说we的肉是a5和牛独一家比fifa好?问题是很多玩家喜欢吃鲜蔬啊........

同样gt赛车刚好就是很好的一个例子,如果gt按照实况的思路去做早就完蛋了,就算gt把画面和赛车模拟做到最好也一样的完蛋。gt真正抓人的内容其实都是山内全世界跑采集回来的真正赛车娱乐内容,古德伍德速度节,纪念塞纳,妞宝轮.......等等等。所以到今天gt连个车损模拟都做不好,但是玩家一样痴迷,服山内老爷子。

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什么,实况战FIFA,废渣战GT,都是“信仰”战“现实”,双赢,双赢。

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