还可以考虑下林肯冒险家

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原帖由 @茉莉FAN  于 2021-3-6 12:48 发表
如果不在意牌子的话，我个人推荐XT5。
跑起来有些感觉，同时家庭需求也能覆盖。

NX我记得隔音一般，且后排的宽度一般。

不过凯迪拉克的保值率就emmmmm，就看你在意不在意了。反正我觉得车首先考虑的是满足需求，而不是保值率

本帖最后由 茉莉FAN 于 202136 12:51 通过手机版编辑

保值率就是市场对一款车综合认可程度的唯一参数
我觉个例子，凯迪拉克的空调，35度夏天我要开22-23度，雷克萨斯的空调，35度夏天我开26-27度
凯迪拉克，夏天中午启动，从我家要开到卢浦大桥上才人觉得凉快舒服，雷克萨斯同样路程，不到桥下就凉快，相差2公里左右。
刚换车的时候特别明显，厂家不给空调参数，没法说

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原帖由 bobtwain 于 2021-3-8 09:04 发表
还可以考虑下林肯冒险家

冒险家对应XT4，航海家对应XT5

XT5新款上轻混了，不知道如何

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凯迪拉克没有变频空调，这个没得洗。

心仪x3，但是还是比较贵，而且后排有点局促，很纠结

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X1后排比X3大。

搭车同问。。XT4 XT5选哪个？ 价格差异可以忽略，日常一家三口2大1小，小区老破小，羡慕XT5的空间，又怕日常各种不方便。。

求过来人解答，谢谢！

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这车后座不能忍 正坐我得歪着脖子坐  往下坐垫短腰空一大块 怎么坐怎么难受

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原帖由 @久多良木健  于 2021-3-8 01:53 发表
保值率就是市场对一款车综合认可程度的唯一参数
我觉个例子，凯迪拉克的空调，35度夏天我要开2223度，雷克萨斯的空调，35度夏天我开2627度
凯迪拉克，夏天中午启动，从我家要开到卢浦大桥上才人觉得凉快舒服，雷克萨斯同样路程，不到桥下就凉快，相差2公里左右。
刚换车的时候特别明显，厂家不给空调参数，没法说

真不是，凯迪拉克和沃尔沃保值率差是因为二手车商不知道啥时候就被厂家砍一刀……

X3感觉要啥没啥，真是矮子里挑过得去的了

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原帖由 @rain856  于 2021-3-16 11:42 发表
真不是，凯迪拉克和沃尔沃保值率差是因为二手车商不知道啥时候就被厂家砍一刀……

各种原因导致认可程度差，于是保值率不高。
二手车商都是真金白银自己的钱掏出去解盘的，雅阁凯美瑞es这种价格杠杠的……厂家如果产品竞争力足够强，别说降价了，巴不得加价

本帖最后由 久多良木健 于 2021-3-16 12:52 通过手机版编辑

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x3 和nx根本不是一个档次的车，不得不说丰田这招太成功，把x3和nx顶起来看看就知道了。

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后排不能坐人

这里把x3换成x1就合适了