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XC90是调成了7座，空间很捉急。

当然拉皮的XT6也一般。

建议看看GL8的顶配型号。

MPV就是你买我推荐，我买我不买

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建议改成陆巡~有钱就lx570

16款T6至尊。。。。除了保养维修的确比较贵，车保有量太少出点小问题基本上要找4S解决（还是贵），其余感觉都很好。

7座基本没用过，偶尔坐坐人也觉得第三排太挤。

安全配置和音响最让人满意。

少有的旗舰内饰还不如其他车型的系列，xc90中控那卫生巾设计语言搞不懂为啥不换成XC60那套

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汉兰达换XC90提升不大

Q7最好了！

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2T就别闹了。。。。。。

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Q7它不香嚒

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原帖由 @银八先生  于 2021-2-22 15:55 发表
16款T6至尊。。。。除了保养维修的确比较贵，车保有量太少出点小问题基本上要找4S解决（还是贵），其余感觉都很好。

7座基本没用过，偶尔坐坐人也觉得第三排太挤。

安全配置和音响最让人满意。

终于来了个车主，这车小问题多不多？ 保养费用大概多少？

买吧，b6就行，有钱上智雅有宝华韦健

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自己喜欢才是最重要的，任何时候都合适。
有钱难买我乐意

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这种车真是卖一辆算一辆……

引用:

原帖由 夏多南纳特 于 2021-2-23 08:32 发表
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终于来了个车主，这车小问题多不多？ 保养费用大概多少？

正常使用这车的可靠性我觉得还是可以的，本来设计在北欧那种恶劣环境要有竞争力就是需要可靠性高。

4S换机油什么的对标奔驰的收费标准。

另外我这个是第一年改款，前氧传感器出现过几次故障，保修期内免费换了，后来自己换了一次，3k多吧好像是。

还有就是这是缸内直喷机械和涡轮两级增压的，比较容易积碳，推荐加98油。现在B系列的不太了解。

关于2.0T动力，绝对是够用的了，6.6s破百，路上想超车从没觉得过动力不足。


缺点是这车隔音一般般，噪音较大，我这个双层隔音玻璃都还是觉得不应该是这个价位的车的隔音水平。
保有量真的太低。

另外这车的可配置性也差一点，我也是比较注重可靠性，所以不想要空气悬挂，但其他舒适性配置都想要，后来没这个选项只能选了接受，还好用了几年空气悬挂没出现过问题，但也准备了假如出问题得花一笔钱维修的准备。

总体来说，这车使用起来满意度相当高，气场比较符合想要的感觉。

引用:

原帖由 爬行动物 于 2021-2-25 15:37 发表
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这种车真是卖一辆算一辆……

是的，4S也是佛系卖车，这车得等有缘人。

利益相关：2019款XC90 T8至尊车主。
选择XC90的出发点是为了小孩子，车内环保沃尔沃算是独一档。魔都牌照拍了18个月，不想再等了，只能选择T8。
家里没法装充电桩，只能靠公司停车场和外出购物娱乐的时候充充电。
疫情关系，只跑了几趟苏州，主要在市内通勤，目前1万6千公里，平均时速大概在20Km/h，一直用“电量保持”模式，平均油耗10升。
目前只碰到过一次故障，高速公路上一次长时间堵车后，自动辅助驾驶不能使用，熄火后又恢复正常。
质保：购车时有活动，厂商赠送3年质保+2年延保，我又在交运4S增购了2年质保大概1.5W左右。（年纪大了不太爱折腾，这车就准备开7年再说了。）
保养：买车的时候厂商赠送10次保养，10年内使用掉即可，目前只花了220换成0W20的机油。
缺点：底盘真硬，就算有空气悬挂也硬。隔音真一般般，碰到道路好还行，路况不好胎噪巨大。魔都保有量好像还行啊，我小区除了我那辆，还有4辆XC90、5辆XC60。另外，每年都在减配，我19款就被阉割了发动机舱主动进气格栅。
另外，现款好像2022年下半年要停产了。