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原帖由 @EG瘦AA  于 2020-10-24 14:44 发表
国内是跟着日本市场的，日本旗舰是cx8，cx9是北美和澳洲的，cx8和cx9不是高低级关系，是同级的，只是针对不同市场。国产cx8做工用料绝对良心，问题是只有2.5自吸，小马拉大车动力不行，马自达不引进2.5T，注定国内市场没法打。


关于马自达cx8和cx9车型分析
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/threadowner/94179b00dcc919fa/894976641.html?ssor=4406797350

本帖最后由 EG瘦AA 于 20201024 14:46 通过手机版编辑

怎么会没有高低级？澳洲两款都有，cx9就是更贵啊，而且cx8就是cx5加长，宽度和cx5一样的。cx9明显大一号。

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cx8都惨了还想要cx9，同理，如果当年rav4卖的烂，丰田都不会考虑引进汉兰达吧，另外我这边cx8是真的少。

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原帖由 @chris  于 2020-10-25 17:09 发表
噗...这车我开了4年了，当然我人在土澳。

感觉土澳人特别喜欢马自达，溢价不少，同级比丰田贵不少。

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原帖由 @chris  于 2020-10-25 17:09 发表
噗...这车我开了4年了，当然我人在土澳。

不谈谈感受吗

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原帖由 @commcody  于 2020-10-26 06:55 发表
不谈谈感受吗

都4年了，新鲜劲早就过去了。感受嘛，这么说吧，丰田的汉兰达算是同级别车型，总体不如cx9。

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原帖由 @chris  于 2020-10-27 11:06 发表
都4年了，新鲜劲早就过去了。感受嘛，这么说吧，丰田的汉兰达算是同级别车型，总体不如cx9。

真羡慕您
国内看来是没希望上了
Cx8又不停产