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ct4有官方一阶二阶程序了，ct5没有跟进吗？

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原帖由 sealzhang 于 2020-7-21 14:54 发表
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ct4有官方一阶二阶程序了，ct5没有跟进吗？

目前LSY没有一阶二阶
是第三方出的改装，一阶我记得是进排气，二阶是罐头外挂。

吃不消，4S泄露我的信息，刚刚有家魔都吴中路的经销商打我电话，说CT5顶配立减6万5，到店去谈还有优惠。。。喷了，看来到年底至少七折

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原帖由 @GhostSnake  于 2020-7-21 15:07 发表
吃不消，4S泄露我的信息，刚刚有家魔都吴中路的经销商打我电话，说CT5顶配立减6万5，到店去谈还有优惠。。。喷了，看来到年底至少七折

顶配这么便宜

本帖最后由 open-ps 于 2020-7-21 15:35 通过手机版编辑

CT5开着是真舒服，但副驾和后排是真难受。

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原帖由 @fatehe  于 2020-7-21 08:19 发表
很奇怪。现在很多车评，都标榜xx汽车是运动
什么百公里加速x秒，什么80公里麋鹿测试，什么......
看来都是想从年轻人口袋掏钱啊
想起上下班，堵车快一个小时，运动这词我就想笑
除非我放假去山路飙车，不然99%的驾驶时间都是运动不起来
现在好多车其实就是舒适为主，但广告又打着运动
我偏向舒适，堵车坐在舒服的座椅上，听着十几个喇叭的音响，随便堵，耗得起

我也是这个思路：音响好、座椅舒服

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原帖由 @无印凉粉  于 2020-7-21 15:02 发表
目前LSY没有一阶二阶
是第三方出的改装，一阶我记得是进排气，二阶是罐头外挂。

可能是我搞错了
不过这个不是当时还标榜是官方出的，而且享有质保的吗？

运动这玩意就是叶公好龙，键盘们都在喊着要运动，厂家就信了，结果都惨的一逼。。

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原帖由 @GhostSnake  于 2020-7-21 15:07 发表
吃不消，4S泄露我的信息，刚刚有家魔都吴中路的经销商打我电话，说CT5顶配立减6万5，到店去谈还有优惠。。。喷了，看来到年底至少七折

为啥4s愿意把你消息给另一个4s呢

难道销售是卧底

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原帖由 @GhostSnake  于 2020-7-21 15:07 发表
吃不消，4S泄露我的信息，刚刚有家魔都吴中路的经销商打我电话，说CT5顶配立减6万5，到店去谈还有优惠。。。喷了，看来到年底至少七折

喷了，30万之内能落地？那我也考虑买，管他妈的后排，又不是我坐后排。

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这车能吊打86吗

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原帖由 somesun 于 2020-7-21 17:49 发表
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为啥4s愿意把你消息给另一个4s呢

难道销售是卧底

打来电话的不是4S，自称是专卖豪车的经销商，搞不懂

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原帖由 GhostSnake 于 2020-7-21 22:30 发表


打来电话的不是4S，自称是专卖豪车的经销商，搞不懂

就是二级经销商，也从4s拿货

这车顶配如果能便宜7、8w还是可以的

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凯迪拉克的座椅，不论前后排，谈不上舒适吧。我平时开，2小时是极限了，再长的话，后背和肩膀都疼，腰也累。

哪怕之前骐达开长途堵车连开7小时，也没觉得累。