posted by edfc, platform: iPhone Xr
丑出翔

posted by wap, platform: iPhone
手机设计不是改改造型这样的低端活。要不断改造型说明要么是前期没设计好，要么是愚弄消费者。

作为类比，CPU造型万年不变，内部却发生着翻天覆地的变化。

今年发售的时候正好在美国，但是好像真的没有换机的动力了

不仅是造型烂价格贵，关键是双卡信号估计还是一泡污，不买

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @阳光运动帅  于 2019-5-16 12:00 发表
手机设计不是改改造型这样的低端活。要不断改造型说明要么是前期没设计好，要么是愚弄消费者。

作为类比，CPU造型万年不变，内部却发生着翻天覆地的变化。

这个地洗的有理有据让人信服

posted by wap, platform: iPhone
et 23333

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @liboen12  于 2019-5-15 17:12 发表
三星蓝绿厂高低端发力
红米来个K20 855
爱国为打月亮谁不买就是不爱国
今年苹果还有脸卖1w多啊？

你是不是想买ip买不起啊
人家定价是人家的事，卖不卖的动也是人家的事
你觉得贵，不好，不买就行，市面这么多手机莫非有闲的挨个关注？

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @阳光运动帅  于 2019-5-16 12:00 发表
手机设计不是改改造型这样的低端活。要不断改造型说明要么是前期没设计好，要么是愚弄消费者。

作为类比，CPU造型万年不变，内部却发生着翻天覆地的变化。

问题来了，对于消费者来说，现在的手机更类似于CPU还是更类似于车？

posted by wap, platform: 小米NOTE
6s坏了
纠结买个安卓机等新iPhone还是直接一步到位脉管旗舰投靠安卓阵营

不是，这后面的摄像头怎么越来越难看了呀。。。。。。。。。。。。。。。。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @catxing  于 2019-5-17 10:06 发表
问题来了，对于消费者来说，现在的手机更类似于CPU还是更类似于车？

车的外形在不断变化吗？
卡车、小汽车、跑车、货车都为了适配自己的功能，外型就没怎么变过。

消费者在买车的时候首先是看重功能，在看外形。绝对不会去买一个外形像跑车的卡车。

posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
好像iPhone现在就和macbook一样了，主要升级点是性能和屏幕，当然占有率也越来越像mac，但也不至于苹果因此倒闭

posted by edfc, platform: iPhone 8
就要这样，卖一万五起步，苹果利润涨涨涨，虚片手舞足蹈，比发工资那天还高兴。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @majian1  于 2019-5-17 12:12 发表
posted by edfc, platform: iPhone 8
就要这样，卖一万五起步，苹果利润涨涨涨，虚片手舞足蹈，比发工资那天还高兴。

在我看来苹果的产品物有所值。我买不起也不是苹果错。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @阳光运动帅  于 2019-5-17 11:58 发表
车的外形在不断变化吗？
卡车、小汽车、跑车、货车都为了适配自己的功能，外型就没怎么变过。

消费者在买车的时候首先是看重功能，在看外形。绝对不会去买一个外形像跑车的卡车。

问题来了，手机更类似于民用小轿车还是商用车？