posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @reinhaidvon  于 2019-4-20 23:08 发表
supra怎么看都不会超过40w吧

Supra只有3.0t
Z4 40m的价格是63万
丰田既然用了宝马贴标，授权之前就把全球价格定位谈好了，丰田的3.0t必然在宝马的2.0t和3.0t之间

posted by wap, platform: Samsung
真要买的话还是想咬咬牙上破鞋

引用:

原帖由 zengxx1986 于 2019-4-21 15:45 发表
posted by wap, platform: Samsung
真要买的话还是想咬咬牙上破鞋

以前z4是拉高产品线的, 现在不是了
现在这是z4真正的定位

引用:

原帖由 murasame 于 2019-4-21 13:57 发表
posted by wap, platform: iPhone
Supra只有3.0t
Z4 40m的价格是63万
丰田既然用了宝马贴标，授权之前就把全球价格定位谈好了，丰田的3.0t必然在宝马的2.0t和3.0t之间

日本有2.0t的supra。

posted by wap, platform: Android
太丑了，赶紧买辆现款二手压压惊

posted by wap, platform: iPhone
m40i的价格可以的

posted by wap, platform: Samsung
动力不是问题，太丑才是短板

引用:

原帖由 sxcluck 于 2019-4-21 09:32 发表


丢人，记混了

不过看sport auto在纽北测的成绩，这贴牌M的Z4只比M2C慢了3秒多，真的出Z4M，感觉能比M2C快了

各路人马对现款M2的评价都非常之高

不看好，除了真粉，肯定上718了

bba三家的小跑，z4 tt slc，现在感觉都没什么人提起了

引用:

原帖由 Raven 于 2019-4-25 17:49 发表
bba三家的小跑，z4 tt slc，现在感觉都没什么人提起了

主要保时捷把裸奔价格拉到55，另外三家就没得玩了，slc已经出final edtion了，卖完就结束了

posted by wap, platform: iPhone
718默秒全吧，当然真玩车的不会买

引用:

原帖由 amm 于 2019-4-25 18:12 发表

主要保时捷把裸奔价格拉到55，另外三家就没得玩了，slc已经出final edtion了，卖完就结束了

说起来，tt还是偶尔看见的，毕竟ttrs也算百万内直线最暴力的几部车之一了

z4主要这代换代周期太长

这slk倒真是几万年没听过没见过了，更名slc之后也还是没什么声音，废了，放弃也好

引用:

原帖由 Raven 于 2019-4-25 19:21 发表


说起来，tt还是偶尔看见的，毕竟ttrs也算百万内直线最暴力的几部车之一了

z4主要这代换代周期太长

这slk倒真是几万年没听过没见过了，更名slc之后也还是没什么声音，废了，放弃也好

还真的，tt现在碰到几率还是不太低的，z4，slkc几乎是完全看不见了
主要对于不懂车的，保时捷牌子太诱人了，718价格起步又低
虽然大家都说保时捷非常坑要选配，其实就我个人而言，我特别喜欢这种，裸车裸到底，想加什么加什么
远比买了车有些功能到卖车都没用过划算，而且万一有个个性化需求也很容易满足，其他牌子稍微想个性化选装一下，简直要4s命一样

日本人非常喜欢slc slk这类型的车，不知道为什么 能见度很高

这级别除了奔驰的，ttrs和z4我都很喜欢