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原帖由 @amm  于 2019-3-9 04:15 发表
阿克曼角啊
没人知道么

无解吗？

日常用车别太狠

需要转向到底的时候，打死之后稍微回一点，把把拧死车子损耗很大

后驱车都这样

尤其是在地下停车场的油漆地面或者是湿滑路面的时候更加明显

每次倒车都会有这种类似，不过据说是通病不影响。。。

我老婆的gla貌似也有这个情况。

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原帖由 @饭的说传乐仙  于 2019-3-10 17:23 发表
无解吗？

最近有很多车主反应，早晨或者凉车，打方向盘的时候会有“哽哽”的响声，并伴随车辆轻微晃动，仿佛是碾在石子路上一样。紧张是不是车坏了······正解：天气冷了，早晨或者凉车，方向角度偏大时前轮会有“哽哽”的响声，并有可能伴随车辆轻微晃动，叫做阿克曼角现象，这不是故障，是正常现象，不会影响行车安全，无需到店检查！原因：阿克曼角度设计，主要是为了高速快速入弯而设计的！天气较冷，车辆刚启动时，大部分部件处于冰冷生涩的状态，加之中国使用的大部分是夏季胎，冬天会比较硬，更凸显了这个现象。在潮湿路面，冰路面，压实的雪路面更明显。行车十公里以上，或者轮胎跑热了会减轻或者消除这种现象！另外，由于某些车型在部分国家有特定版本，比如加长轴距等现象，或改装轮胎轮毂减震，造成了阿克曼角与原底盘设计不匹配，也会导致异响出现。什么是阿克曼角？阿克曼角就是汽车转向时，外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角。由于内外侧转向半径不同，因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点，才能保证车身转弯的平顺。阿克曼角是在1818年由Rudolph Ackermann提出的专利，它是在底盘设计的时候就考虑进



简单说无解

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喷了，还能这样……

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养成好习惯，方向不要打死～