posted by wap, platform: Android
喷了，想不到车区也有看了赶紧提肛50下的帖子

posted by wap, platform: VIVO Xplay

引用:

原帖由 @菲恩  于 2019-1-24 14:24 发表
这车不会暴死的，从实际上也好，宣传上也好，都是CT200H的接替者，而且定价也是UX260H直接起步26W多，加上国内的SUV热，CT200H国内卖得挺好，多数是以没有后雨刷跟后雷达的乞丐版为主，所以UX的乞丐版应该能卖火，配置根本没关系。

ct一个月几百的销量，好什么啊，而且现在这个价格明显比ux低很多。配置好点的舒适快27了，真是加几千买es

Posted by: Sony G8341
去年丰田因为电通烧钱过度闹掰了。
看来这个新的营销公司比电通low的多。

posted by wap, platform: HTC
要凉

posted by wap, platform: Android
据说电池还是用的镍氢啊。

posted by wap, platform: iPhone
关门声确实不重要
吹关门声只能说明厉锅消费者的愚蠢。车厂迎合愚蠢的消费者也是无奈啊，谁都不能和钱过不去嘛

引用:

原帖由 无印凉粉 于 2019-1-24 13:21 发表

我写了啊，三元催化器，比RAV4的猪大肠更神的设计

那这车的最小离地间隙是多少？

引用:

原帖由 defer 于 2019-1-24 16:01 发表
Posted by: Sony G8341
去年丰田因为电通烧钱过度闹掰了。
看来这个新的营销公司比电通low的多。

电通？不是电装吗

引用:

原帖由 T39的故事 于 2019-2-12 13:11 发表


电通？不是电装吗

日本电通集团，日本最大的广告与传播集团，由日本电报通信社和日本广告株式会社合并成日本电通集团，很牛逼的，几乎垄断了所有的电视媒体报纸媒体的广告投放时段，不单独是一个广告公司了，也算日本大财团了。
去年是雷克萨斯在杭州搞了新LS及全新LC试驾活动，大概持续了10天，酒店整体花销约在200万元左右，还没有包括受邀嘉宾往返机票、活动场地搭建和活动执行方面的开销。结果丰田章男冒火了，拒绝北京电通参与之后的2018年的新业务运作，并缩减已批准的计划。

[ 本帖最后由 bezimaru 于 2019-2-12 14:59 编辑 ]