日系这几家真是越做越回去了。

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本田这1.5t真是喷了 感觉所有车型都是这个机头

2.4机头好像产能都让给1.5t了

2.0T应该引进啊，哪怕价格高一点，喜欢的人总会买，也堵住了一些看热闹的。从哪方面看都赢啊。。。

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居然没有20t，一点情怀都没有。

不搞2.0就自认跟大众错位竞争呗，虽然现实也确实是。

c、d柱看起来像思域

没有2.0t还卖个jb，广本吃屎

是20T产能不够还是15T产能过剩？作为一台B级居然没20T，比思域强多少？连B格都没了。

本来十代雅阁最出色就是这台发动机，就算买发动机送车也值了，麻痹国产居然给阉割了，这是多瞧不起中国用户。

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引用:

原帖由 @dongfang110  于 2017-12-14 19:51 发表
目前大众EA888正在各种钢炮加速赛中虐的其他品牌失去人生信仰中.....

原装车比赛？改装车加速赛4缸的话各种本田B系，三菱4G63，日产SR系

虽然走量的肯定是1.5T，但没有2.0T等于是广本自己把“雅阁”这个品牌档次降低了

只希望能有混动

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原帖由 @沉睡城市  于 2017-12-15 13:01 发表
是20T产能不够还是15T产能过剩？作为一台B级居然没20T，比思域强多少？连B格都没了。

本来十代雅阁最出色就是这台发动机，就算买发动机送车也值了，麻痹国产居然给阉割了，这是多瞧不起中国用户。

估计是变速箱匹配的问题，你总不能让本田再用zf那个垃圾9at，新出的10at产能跟的上不，还有就是价格
cvt 承受不了2.0t 。冠道上已经轮过一次这事了

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2017-12-15 16:42 编辑 ]

据说2.0是下一批的事，有谣言说下半年才会出计划，搭配自家10AT。估计是19年小改款的时候引进？

B级车居然连2.0T都不给？